图为“巡逻机器人”在南京南站候车室内巡逻。中新社记者 泱波 摄  

图为“巡逻机器人”在南京南站候车室内巡逻。中新社记者 泱波 摄  

图为旅客们参与“反‘诈’蛋 砸坏蛋”趣味游戏。中新社记者 泱波 摄  

图为旅客们参与投壶游戏。中新社记者 泱波 摄  

　　“并非所有数据都有价值。”肖光睿说，确定数据是否具有交易价值，需要从几个方面进行评估，分别是市场需求、数据质量、法律合规性、成本与收益分析、竞争环境等。

　　肖光睿认为，省市两级政府在资源、政策、资金、技术等方面具有优势，能够更有效地推动数据资产运营公司的发展，而区县一级政府可能需要更多时间和支持来逐步建立相应的运营机构。而随着数字经济的深入发展，未来区县层面的数据资产运营公司也可能会逐渐增多。

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。