原创 铁警蒙义望：九万大山里的高铁守2023年管家婆一肖一玛中特护者
中新网河池1月27日电 题：铁警蒙义望：九万大山里的高铁守护者
作者 贺明辉 孙赟飞 张磊
蒙义望是南宁铁路公安局柳州铁路公安处河池西站派出所副所长，从2020年开始便扎根贵南高铁新线开展工作，今年是他守护贵南高铁新线的第五个春运。
九万大山山势高峻，坡急路陡，贵南高铁穿山而过，在广西河池境内形成了整个贵南线最大的隧道群落。2020年，蒙义望加入贵南高铁河池西站筹备组，成了九万大山中的“拓路者”。
提起筹备组的日子，蒙义望感慨：“别看现在的车站雄伟宽阔，在建设初期，这一片都是荒地，每次从施工现场回去，身上都是一身灰，鼻子里都塞满灰尘，没有哪一天身上是干净的。”晴天一身灰，雨天一身泥，这是蒙义望和同事们的常态。
不仅每天风尘仆仆，在新线建设中，蒙义望还常与危险相伴。贵南高铁穿越九万大山而过，很多的建设施工点在人迹罕见的大山深处，每次到这些施工点工作都要在山路上开车几个小时，山高坡陡，旁边就是百米高的悬崖，雨季山上不时会有碎石滚落，每次进山都必须万分小心。
虽然条件艰苦，但是没有消磨蒙义望的工作热情，不管寒冬酷暑，他日复一日地进行巡逻防控，开展系列打击防范工作，磨平的鞋底，晒得黝黑的皮肤，写得密密麻麻的工作日志，便是他工作的最好见证。自贵南高铁筹备组成立到正式开通，蒙义望和同事们成功破获了100余起盗窃案，有力地打击了违法犯罪活动，保障了高铁建设和运营的安全。
河池西站派出所成立后，蒙义望分管环江警务区，他总爱带着警务区的民警到沿线村民家里坐一坐、唠唠家常。为了深入了解沿线的治安情况，他用一年时间走遍了沿线29个村庄，每一次走访，他都详细记录下村民的需求和反馈，积极协调解决各种问题。
2024年8月，因为连续大雨，大水冲垮了沿线村民农田里的水沟，农田被损坏污染，得知这个消息后，蒙义望立即对接铁路工务部门为村民进行修缮，并一直紧盯工程进度，最终受污染农田全部修复，水沟得到加固。
2025年是河池西站开站以来的第二个春运，河池西站预计到发旅客13万人次。如何确保大客流中旅客乘降有序，列车安全运行，这对于蒙义望来说又是一次严峻的挑战。
为了做好今年的春运工作，蒙义望早就开始准备。“小唐，进出站扶梯是重点区域，去年有一名老人着急出站，乘坐扶梯时摔倒了，一定要加强这片区域的巡逻频次。”随着河池西站客流与日俱增，蒙义望常常做完一项工作，又要马不停蹄地处置下一项。
“蒙所，车站安检口发现一名旅客携带弹簧刀进站。”因为河池西站开通不久，很多旅客第一次坐高铁，不清楚哪些东西是禁止携带的。针对这种情况，蒙义望带领民警在春运期间加强铁路安全知识宣传，向旅客讲解铁路安全的重要性，普及相关法律法规，提高旅客的安全意识。
如今，贵南高铁在九万大山中飞驰，蒙义望和他的同事们依然在沿线默默守护，为高铁的平安运行保驾护航，成为九万大山里高铁的“守护人”。(完)
中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的，我们在多年前就主动采取降杠杆措施，防范化解房地产及与之密切关联的各类风险，坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑，但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点，仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调，积极稳妥化解房地产风险，一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求，加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”，构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期，实现房地产市场软着陆。
日本政府多次表示，将在台湾问题上坚持中日联合声明立场，不会支持“台独”。《开罗宣言》明确规定把包括台湾和澎湖列岛在内的日本所窃取的中国领土归还中国，《波茨坦公告》第八条载明《开罗宣言》必将实施。中日邦交正常化时签署的中日联合声明明确规定，日本政府充分理解和尊重中国政府关于台湾是中国领土不可分割的一部分的立场，坚持遵循《波茨坦公告》第八条。希望日方言而有信，以实际行动严守承诺，不要向“台独”势力发出错误信号，不要让“台独”分子误以为搞“台独”会得到日本支持。日本少数政客执意同民进党当局勾连，言必称日台是所谓“有共同价值的亲密伙伴”，要与台湾共同守护“台海和平稳定”，这构成对中国内政的严重干涉，中方对此坚决反对。一旦触及“台独”红线，中方将采取有力措施，坚决维护国家主权和领土完整。
中新经纬2月28日电 （常涛）“随着产业要素一应俱全，我们已正式进入5G-A（又称5.5G）商用元年。”华为无线网络产品线总裁曹明2月26日在MWC 2024世界移动通信大会（下称MWC 2024）期间说。当日，华为正式发布了全球首个5.5G智能核心网解决方案。
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