1月8日，由振兴国际智库、政和民营经济发展研究中心、首都经贸大学中国市场主体研究院等机构联合主办的“蝶变2025”新年经济论坛在北京举行。500位来自政府、企业、学界等领域的人士齐聚一堂，共同探讨中国经济发展的新方向与新路径。

1月8日，“蝶变2025”新年经济论坛在北京举办。主办方供图

北京市政协经济委员会副主任、市工商联副主席、振兴国际智库理事长李志起发表主旨演讲，他认为“中国经济正在经历一场蝶变”，识变是蝶变的起始，需要冷静客观地洞察全球经济趋势与本土机遇；应变则体现顺应自然的实践智慧，需依据市场动态与政策风向及时调整产业架构、优化资源配置；求变则是蝶变的持续动力，需要勇于突破，探寻新增长点与模式。

李志起表示，面对全球经济复杂多变的格局，企业要实现蝶变，首先要保持冷静客观，同时要积极拥抱新质生产力，借新技术、新业态、新模式推动可持续发展。此外，企业还需要加强内部管理，提升核心竞争力。在这个过程中，企业家精神至关重要。

在宏观趋势、科技创新、新发展格局等主题演讲环节，粤开证券首席经济学家、研究院院长罗志恒，全国政协委员、首都经济贸易大学中国市场主体研究院院长屈庆超，北京市经济和信息化局一级巡视员王伟，北京市门头沟区经济和信息化局党组书记、局长苏文松、北京市政协常委、华熙国际集团董事长赵燕等多位嘉宾分享了对宏观趋势的分析以及科技创新前沿见解与实践经验。

论坛还揭晓了“新质100”优秀案例，京西智谷、窦店高端现代制造业基地、京南物流基地等产业园区及星河动力航天科技等新质生产力典范企业入选。(完)(《中国新闻》报记者刘军报道)

　　曾刚指出，普惠金融、养老金融实际上是目前的薄弱环节，科技金融、绿色金融、数字金融是发展的重点领域，这五篇大文章描述了未来重点发展的主要方向。

　　今年8月，本市七部门联合发布《关于加强行业使用电动三轮车通行管理的通告》（以下简称《行业通告》），明确规定：从事邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业的电动三轮车，车辆应为经国家机动车产品主管部门许可生产，纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，取得《机动车整车出厂合格证》，使用纯电驱动，性能符合机动车安全技术标准的正三轮载货摩托车。同时，《行业通告》对行业使用电动三轮车核发号牌作出明确规定：涉及民生服务的有关行业主管部门和公安机关交通管理部门应根据行业发展特点和发展需求，制定行业使用电动三轮车管理办法，明确登记、管理、使用等规定。符合管理办法规定的，核发“京C”号段摩托车号牌。

　　中央纪委国家监委网站曾多次关注“一把手”霸道行权现象，并提到多个案例，包括吉林省白山市人大常委会原党组书记、主任李宇忠一人决定工程项目、招商引资等重大事项，力排众议“关照”利益关系人。重庆市九龙坡区原旅游局党组书记、局长姜廷宪把所在单位大小事项的决定权视为“自家事”，对工程发包、人事任免、资金安排等重大事项大搞“一言堂”。福建省福州市粮食和物资储备局原党组书记、局长卢林不仅决策时大搞“一言堂”，还在用人中大搞“一句话”，任人唯亲唯利，长期插手下属企业各类岗位的人事调整，利用职权在人员招录、职务晋升等工作中违规为他人谋利；江苏省徐州市交通运输局原党委书记、局长蔡前锋走上局长岗位后，“感觉自己权力很大，可以在单位高高在上了”，于是插手大部分交通工程项目，贪腐涉及交通工程建设多领域多环节，不仅破坏了交通工程建设市场公平竞争，也严重影响了该市交通系统的政治生态……