原创 变“流量”为澳门彩库4949免费资料“留量” 2024交通运输交亮眼成绩
中新网12月25日电(记者 张尼)年底，又到了各部委晒成绩单的时候。近日，交通运输部召开2025年全国交通运输工作会议。会议总结2024年交通运输工作，分析形势，部署2025年重点工作。
记者注意到会上提及的几组关键数据：客货运量方面，交通运输部预计2024全年完成跨区域人员流动量约645亿人次，同比增长5.2%左右；完成营业性货运量约565亿吨，同比增长3.5%左右。
此外，2024年预计完成港口货物吞吐量约175亿吨，同比增长3.4%左右，其中，内贸、外贸吞吐量分别同比增长1.9%、7%左右。
通常，货运量能直接反映经济景气情况，港口则是观察外贸的窗口。作为经济“晴雨表”，上述一系列重要指标均呈现增长态势，从一个侧面很好说明了中国经济运行情况。
作为国民经济的“大动脉”，交通运输行业上下游产业链涉及广泛。目前，我国仅道路运输从业人员就超过4000万人，覆盖道路客运、货运、城市公交、出租汽车等多个行业，更不要说还有与交通密切关联的基础设施建设、制造业、文旅业，等等。因此，交通运输还关系到就业、区域发展平衡等众多问题。
铁路营业里程超过16万公里；铁路旅客日最高发送量达到2144.8万人次，创历史新高；民航旅客运输量突破7亿人次，创历史纪录；预计2024全年新改建农村公路约16万公里……交通运输部在岁末公布的这些数据背后意味着什么，自然不言而喻。
“流动的中国”交出2024成绩单的同时，2025年的主要工作任务也已确定。
“加快完善国家综合立体交通网”被列为明年交通运输工作重点任务之首。交通运输部提出了包括“加快推进国家公路网络贯通提质工程，实现国家高速公路‘71118’主线基本贯通”“推动综合交通枢纽一体化建设”在内的多项内容。这被认为是为进一步织密和优化交通网络，提升交通运输的整体效能和服务水平。
另一方面，近期官方的重磅会议和文件都和一个词紧密关联，那就是“降本增效”。
例如，本月召开的中央经济工作会议提到“实施降低全社会物流成本专项行动”，交通运输部也将“深入推进交通物流降本提质增效”列入了明年的重点工作之一。业界分析称，之所以强调降低全社会物流成本，因为这不仅有助于减少企业负担，还能进一步增强市场活力，为消费者降低成本打下基础，推动经济发展。
再如，近期中办 国办发布关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见，也被认为旨在通过深化综合交通运输体系改革，为提升我国综合交通运输效率、加快建设交通强国提供坚实保障。
扩大“流量”的同时强调提升“效率”，路径已经明晰——要让更多交通“流量”更好转化为经济“留量”。
交通兴，则百业兴。2025，值得期待！(完)
25。加强涉外人才服务保障。支持出入境人员综合服务“一站式”平台建设，为外籍高层次人才投资创业、讲学交流、经贸活动等提供出入境便利。对在自贸试验区工作的外籍高层次人才、外籍技术技能人才等重点群体，提供签证、工作许可、居留和永久居留、驾照转换等便利服务，不断提升服务质量。支持自贸试验区大力发展人力资源服务业，创建国家级人力资源服务产业园和人力资源服务出口基地，引进培育一批高水平人力资源服务机构。
“对手和我们一样，都是没有什么退路，所以主要看谁能把握住机会，谁能坚持到最后。韩国队的反击、中场控制、拼抢和硬度都不错，我们要在这些方面做好心理准备。希望我能帮助到队伍，在攻防两端都做到最好。”张琳艳说。
6。提升贸易便利化水平。加快中国（新疆）国际贸易“单一窗口”建设，丰富跨境电商、物流全程协同等地方特色应用。扩大自中亚等周边国家优质农产品、食品进口。率先推进边境口岸农副产品快速通关“绿色通道”全覆盖。扩大周边国家特色中药材进口，对进口睡莲花、秋水仙、洋甘菊、石榴花、玫瑰花、牛舌草等新疆急需中药材批量开展风险评估，加快签订双边议定书。探索进口大麦加工为饲用芽苗的闭环监管模式。依托中哈霍尔果斯国际边境合作中心（以下简称合作中心），加强与周边国家农产品、食品风险信息互通、检测执法互助领域合作。推进中国—中亚区域检验检疫安全技术合作与交流，搭建中国—中亚法规标准信息交流平台。推动综合保税区与自贸试验区统筹发展。实施重要矿产品“口岸+卸货地”联合监管模式。探索在满足监管条件的基础上，打造国际邮件、国际快件、跨境电商集约化监管模式。对边民互市贸易进口商品实施分层查验、分类监管。做好进口资源性商品的采信试点工作，鼓励符合资质要求的第三方检验检测机构参与，进一步提高通关效率。
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