原创 南昌国际香港特马陆港2025年首列中欧班列开行
中新网南昌1月11日电 (吴鹏泉 刘晶晶)1月11日,南昌国际陆港2025年首列中欧班列开行。
当天,在赣江新区海关监管下,一列装载着55个集装箱的中欧班列从南昌国际陆港驶出,班列将经二连浩特口岸出境,前往俄罗斯莫斯科。
为促进铁路口岸扩大开放,赣江新区海关设立中欧班列服务专窗,大力推广“提前申报”“预约通关”“预约查验”“铁路快通”等便利化措施,不断压缩通关时间,降低企业物流成本。
“我们加强与铁路部门协作,掌握班列运行周期、货物装载、运抵目的地等情况,打造‘一站式’监管服务流程。”赣江新区海关物流监控一科科长肖成介绍说。
位于江西南昌县的南昌国际陆港是江西乃至中国中部地区重要的物流节点和货物集散地。据海关部门介绍,南昌国际陆港先后开通了12条中欧(亚)国际班列线路和12条铁海联运线路,覆盖80多个国家和地区,服务出口企业800余家。
海关部门统计数据显示,2024年,南昌国际陆港开行外贸班列1707列,到发(重箱)12.36万标箱,货值约31.57亿美元。(完)
据了解,华为全球首个5.5G智能核心网解决方案已完成5.5G全部功能测试以及技术性能测试。其中,新通话技术作为华为5.5G智能核心网的重要组成部分,已在中国31个省份部署,预计可支撑5000万用户。
我注意到日本国内有观点称中国可能会重蹈日本当年“泡沫经济”的覆辙,比较流行的是“资产负债表衰退论”,认为日本“泡沫经济”破灭,房地产等资产价格下跌,导致企业、家庭资产负债表迅速恶化,大量资金用于还债,抑制了需求增长。在资产负债表修复后,又因少子老龄化、产业外迁、投资不足、劳动生产率下降等因素导致日本经济长期低迷。
坚持和平利用、平等互利、共同发展,是中国发展载人航天事业始终坚守的原则。后续,将按照既定计划稳步推进与联合国外空司等机构的国际合作项目。中国愿意与世界各国特别是发展中国家,分享中国载人航天发展成果,共同推动世界航天技术发展,为和平利用太空、造福全人类作出积极贡献。