原创 国泰集团：2024年下半年业绩权威资料正版料大全表现理想
中新网香港1月9日电 (记者 韩星童)国泰集团9日召开记者会回顾2024年业绩表现，并宣布历时两年的重建之路已完成，集团旗下两家航空公司国泰航空和香港快运航空的航班数量今年1月起恢复至疫情前水平。
国泰顾客及商务总裁刘凯诗在记者会上表示，集团2024年下半年业绩较上半年理想，主要受益于货运需求上升及燃油价格下降。随着航班供应量增加以满足整体市场需求，客运收益率一如预期转趋正常。
为支持重建工作，国泰集团在去年增加招募和培训约7000名新员工，创历年新高。集团员工总数现已超3万人，包括3400余名国泰航空及香港快运航空飞行员。
刘凯诗介绍，香港国际机场三跑道系统的启用，标志着香港作为国际航空枢纽迈入新的发展阶段。国泰集团紧握机遇，持续扩展客运网络。她提到，国泰航空将于2025年开通6个新航点，包括印度海德拉巴、德国慕尼黑等，而香港快运航空也会在1月开通日本仙台航线，两家航空公司全球客运航点总数预计在年内突破100个。
货运方面，刘凯诗预计，强劲需求将会延续，国泰货运将订购6架新一代空中客车A350F货机，以满足旺季需求。她说，订购此款先进货机，有助进一步巩固香港国际航空货运枢纽地位，并为香港、中国内地和世界各地提供更紧密的货运联系。首批货机将于2027年起陆续交付。(完)
“在B2C市场，新通话、云手机、裸眼3D等业务越来越受到消费者的喜爱。”华为公司高级副总裁、ICT销售与服务总裁李鹏表示。
首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展，中日在一些产业领域开始出现竞争，我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是，合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果，就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域，就是要坚持互为合作伙伴属性，继续高举合作共赢的旗帜，不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系，而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。
中国工程院院士邬贺铨2023年4月曾对中新经纬表示，尽管中国5G建设成绩显著，但在应用层面，5G仍稍显不足。比如，5G虽可支持4K视频，但手机屏幕太小，难以体验2K/4K分辨率的差异；由于车联网和XR（扩展现实，Extended reality）尚不成熟，其他消费领域还难以感受低时延的优点；对于中速与大连接IoT应用，目前5G成本还偏高；现有5G在工业互联网领域应用的能力仍有不足。
87188
2809
