原创 海南飞行汽车应用香港正马会资枓示范岛项目启动
中新社海口1月21日电 (记者 王晓斌)海南飞行汽车应用示范岛项目21日在海口启动。该项目将在海南环岛旅游公路沿线布局数十个飞行营地，勾勒出一条独特的“空中环岛旅游公路”。
据悉，该项目由海南省发展和改革委员会与飞行汽车公司小鹏汇天共同推进。根据规划，应用示范岛建设将分三个阶段推进：场景开发、示范应用和产业落地。首期示范场景将以海南环岛旅游公路驿站为重点，打造海南首个飞行汽车营地“样板间”。后续计划沿环岛旅游公路逐步推广，构建“空中环岛旅游公路”。
该项目的长期规划还包括推动在海南建设飞行汽车海外贸易交付中心以及飞行汽车研发生产基地等。
启动仪式上，小鹏汇天与海南5家飞行营地企业签署了合作协议，各方将携手开发具有海南特色的飞行汽车营地，加快推进相关应用场景落地。签约涉及的营地数量超过40个，涵盖海南岛内主要的5A级景区、滨海度假区、高端酒店、环岛旅游公路驿站等文旅场所。
小鹏汇天当天展示了全球首款可在汽车上自动分离结合的电动垂直起降飞行器。该款名为“陆地航母”的分体式飞行汽车，将在2026年正式上市并交付。“飞行汽车出游作为新兴的度假方式，将重新定义海岛自驾游。”小鹏汇天副总裁仇明全说，小鹏汇天已在海南省多地开启飞行汽车落地的验证性实践，包括飞行体的飞行测试和陆行体的城市路测等。
“近年来，海南低空飞行量一直保持全国前列。”海南发展改革委副主任江洪在启动仪式上说，低空市场在海南呈现规模化、多元化发展趋势，海南发展改革委明确了“以保障服务飞行、以应用带动制造、以创新推动发展”的思路，下一步将会同相关部门从低空制度管理、飞行活动管理、空域协同管理等方面着手，加快完善海南省低空领域的规则规制。(完)
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“并非所有数据都有价值。”肖光睿说，确定数据是否具有交易价值，需要从几个方面进行评估，分别是市场需求、数据质量、法律合规性、成本与收益分析、竞争环境等。
“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。
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