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《经济日报》 刘 莉
今年的春运是春节申遗成功后的首个春运,也是包含8天春节长假的春运,预计全社会跨区域人员流动量将达90亿人次,其中铁路发送旅客有望突破5.1亿人次,民航旅客量预计超过9000万人次,均创历史新高。如此庞大的人口流动规模,不仅是对交通运力保障的巨大考验,也是对相关部门组织协调能力和服务水平的全面检验。
为应对这场交通运输领域的“年度大考”,铁路、公路、民航等交通运输部门已提前制定详细方案,通过科学调度资源、优化运输组织,力求实现运力与需求的精准匹配。同时,各地还推出了一系列创新举措,全力保障旅客的“最先一公里”和“最后一公里”出行,不仅提升了春运期间的运输效率,更为旅客提供了更加便捷、高效的出行环境。
保障春运,除了科学合理的安排,更离不开科技的助力。今年春运,科技助力成为一大亮点,为旅客的出行提供了全方位的支持。
火车票购票难得到了有效缓解。铁路12306网站和手机客户端经过网络优化升级,带宽拓展,出票能力显著提升。购票信息预填优化试点功能,更是方便旅客提前填写乘车人、车次、席别等信息,车票起售瞬间一键提交订单,大大提高了购票成功率。
购票更便捷的同时,旅途服务在科技的加持下,也变得更加人性化。民航客机的机上娱乐系统不断升级,飞机导航、通信系统更新换代,娱乐互动内容更加丰富;智能动车组的环境越来越舒适,除了可以自动调节的温度,还配备了无线网络、无线充电器等便民设施;出入站点,人脸识别可以让乘客快速通行,监测车况,只需一部手机就可以全面掌握;就连道路交通安全保障方面,大量新技术也实现了应用,通过卫星遥感和无人监测等技术,可及时发现和处理潜在的安全隐患,为春运旅途保驾护航。
服务的提升并非一蹴而就。要始终从人的需求出发,以便民为民为导向不断改进,追求更优的出行体验。从改进购票环节来看,随着技术进一步发展,购票服务还可以在精准匹配需求、优化候补策略等方面继续探索;从保障特殊群体上来看,对于老年人、残障人士等群体,需要更加周全的无障碍服务;从优化出行方式上来看,各地可以依靠大数据更加精准地分析和预判旅客的出行选择,提供更优路线安排。
从“管理旅客”到“服务旅客”,从“完成任务”到“满足需求”,服务的提升,不仅是技术的进步,更是理念的转变。春节归家的团圆之旅,理当越来越顺畅、舒适和温馨。
房票买卖的折扣能达到多少?据苗先生所言,小额房票大概是9-9.2折比较多,大额房票能达到8-8.5折,但也随着市场变化有所浮动。“我一开始是打算8.8折出手,因为很多中介也参与卖房票,价格被他们压得很低。但最近价格好像又上去了,因为同城其他地区新发布的政策都规定房票不能转售,我们这的还可以,就突然热门了,所以我打算再观望一下。”
值得一提的是,中美欧三大全球性力量最近在全球人工智能治理问题上作出了各自的努力。10月18日,习近平主席在第三届“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式主旨演讲中宣布中方提出《全球人工智能治理倡议》,围绕人工智能发展、安全、治理三方面系统阐述了人工智能治理中国方案。30日,美国总统拜登签署了一项关于人工智能的行政命令,被称为“有史以来政府为推进人工智能安全领域所采取的最重大行动”。此前,白宫首席科学顾问还称赞英国邀请中国参加人工智能峰会是“了不起的主意”。而欧盟酝酿数年之久的《人工智能法案》也进入了最后谈判阶段。
5月30日,二十届中央国家安全委员会召开了第一次会议,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席、中央国家安全委员会主席习近平发表重要讲话。