图为核桃村福星组村民在布置舞台。罗大富 摄   

图为核桃村福星组村民在布置舞台。罗大富 摄   

图为核桃村福星组村民在布置舞台。罗大富 摄   

图为核桃村福星组村民在观看彩排表演。罗大富 摄     

图为核桃村福星组村民在进行节目彩排。罗大富 摄 

图为核桃村福星组村民在进行节目彩排。罗大富 摄 

图为核桃村福星组村民在进行节目彩排。罗大富 摄 

图为核桃村福星组村民在村口观看彩排表演。罗大富 摄   

拼版照片：上图为1989年核桃村福星组第一届春晚合影(翻拍资料照片)；下图为2025年1月24日核桃村福星组2025年春节联欢会最后彩排合影。罗大富 摄 

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。

　　需要注意的是，北京这次新政赶在“五一”假期前发布，加上北京市住建委网签数据的滞后性，目前暂时无法从官方数据佐证政策的效果。

　　在北京体育大学体育休闲与旅游学院、阿尔伯塔国际休闲体育与旅游学院教授蒋依依看来，“小城旅游”兴起的背后是中国旅游市场下沉带来的现实助力。在假期避开“人挤人”的热门旅游城市，选择性价比高及独具烟火气的旅游“小城”，体现了“反向旅游”与“小城旅游”的双向奔赴。可以预见，随着中国旅游市场客源地与目的地逐步多元化，“小城旅游”的新兴发展将为国内旅游消费市场带来更多新的增量空间。