原创 (新春走基层)江西加开临2024澳门新资料大全免费客列车赴粤载客返乡
中新网南昌1月16日电 (吴鹏泉 汪翰)16日凌晨3时许,K4262次列车稳稳停靠在江西南昌站。这是一列加开的临客列车,载着数百名江西籍务工人员返乡。
K4262次列车由中国铁路南昌局集团有限公司(下称:南铁)鹰潭工务机械段和南昌客运段共同担当值乘。值乘这趟列车的乘务组平均年龄22岁,为旅客返乡途中增添了一抹青春的色彩。
江西是劳务输出大省,由于经济、地理位置等多方面因素,该省大量务工人员选择前往相邻的广东、福建等沿海省份务工。为满足在广东的江西籍务工人员回家需求,南铁加开了这趟临客列车。
尽管是绿皮车,但上述临客列车内的桌椅、车窗、洗脸池等设施干干净净。“请您出示身份证”“注意脚下”……年轻的乘务员们细心提醒每位旅客,让他们安全、有序上车。
车厢内,狭小的过道被提着大大小小行李的乘客挤满。“大家不要着急,都有座。”参加工作不久的共青团员涂兴豪首次担当乘务工作,他一边安抚急于寻找座位的乘客,一边帮助乘客安置行李。
“我来帮您提包,您牵着小孩,注意安全。”列车员刘勇一眼就关注到了一位带着两个小孩的旅客,连忙上前帮忙。
林国强是江西上饶人,在珠海一工程项目上从事安全员工作,45岁的他已在广东打拼十余年。这次工地放假早,他便带着小孩踏上了返乡路。
“现在真的很方便,列车到南昌后换乘一下,直抵上饶,回老家过年啦!”林国强难掩兴奋之情。
据了解,今年春运,鹰潭工务机械段派出了130余名团员青年职工,参与春运临客列车值乘任务。“春运期间,返乡的务工人员携带东西较多,我们在站台上要注意老、幼、病、残、孕等重点旅客,对于携带东西较多的旅客要搭把手。”南昌客运段沪甬车队党总支书记万红斌对年轻的值乘人员说道。
列车到站后,休整一下便继续往广东驰骋。春运是一场奔赴团圆的大迁徙,即便一路风尘仆仆,也因回家而幸福。(完)
“从技术层面来看,目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段,例如北京和上海成立自动驾驶示范区,具体什么时间能大范围实施,只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称,我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。
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例如,在贵州黔西南州,2000年6月出生的丁雕已任晴隆县光照镇副镇长。在江西吉安市,“准00后”选调生黄左梦琪已经出任吉安县永阳镇副镇长。