原创 中国开放海域最大渔光互补黄大仙救世示范类项目在青岛启动海上安装
中新网青岛1月11日电(胡耀杰 张孝鹏)“宝鼎16”轮11日载运中电建青岛即墨海上光伏项目第一榀钢平台离开码头，驶往青岛市即墨区鳌山湾水域进行海上安装。该项目系中国首个渔业融合发展海上桩基固定式光伏项目，也是目前中国开放海域最大渔光互补示范类项目。
项目投资建设单位中电建新能源集团股份有限公司山东分公司总经理助理、海上事业部主任付德光介绍说，中电建青岛即墨海上光伏项目总投资102亿元人民币，规划建设115万千瓦桩基式光伏发电项目，一期规划建设60万千瓦，二期规划建设55万千瓦。其中一期工程将架设海上光伏子阵63个，电缆长度50.55千米，基塔164座。
付德光表示，中电建青岛即墨海上光伏项目将渔业与光伏产业深度融合，实现海洋资源综合利用、精准养殖，不仅能高效利用海洋资源，实现一地两用、一举多得，更拓展了中国海上新能源开发的全新思路，将极大带动和促进海上光伏发电事业的发展，优化电网电源结构，增加能源供给。
据介绍，中电建青岛即墨海上光伏项目第一榀钢平台的出运，标志着该项目的海上安装作业全面启动。该项目一期项目建成后，预计每年可发电约10.7亿度，节约标准煤约32.7万吨，减少二氧化碳排放约87.1万吨。预计2025年3月30日，该项目将首批并网发电。
为确保本次出运作业的安全，青岛海事部门深入了解项目特点，分析辖区通航环境，通过实施动态清单的方式，分类分级做好风险隐患排查，严格把关施工船舶安全标准，保证船舶适航、船员适任，全面保障海上光伏项目施工安全顺利开展。
据悉，近年来，青岛市即墨区重点围绕风电、光伏、氢能、储能4大领域，大力推动新能源产业发展起。2023年，该区新增新能源发电装机14.2万千瓦、增长30.3%，达到约61万千瓦，2024年前三季度，该区新增光伏发电22.05万千瓦，同比增长172%。(完)
我注意到日本国内有观点称中国可能会重蹈日本当年“泡沫经济”的覆辙，比较流行的是“资产负债表衰退论”，认为日本“泡沫经济”破灭，房地产等资产价格下跌，导致企业、家庭资产负债表迅速恶化，大量资金用于还债，抑制了需求增长。在资产负债表修复后，又因少子老龄化、产业外迁、投资不足、劳动生产率下降等因素导致日本经济长期低迷。
A股三大股指2月29日集体低开。早盘两市快速上涨，沪指收复3000点后出现跳水，午前涨幅收窄。午后股指重返升势，尾盘两市狂飙，沪指再度收复3000点关口。
中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。
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