1月1日，山东日照，万平口景区汇聚了众多前来观看日出的市民游客。刘晓彬 摄

1月1日，山东日照，新年的第一缕阳光升起，众人欢呼雀跃。宋年升 摄

1月1日，山东日照，市民游客们在山海天景区欣赏新年日出。孙顺涛 摄

1月1日，山东日照，市民游客与2025年的第一缕阳光合影留念。苏雪 摄

1月1日，山东日照，文艺演出在万平口景区拉开元旦迎日祈福大典的序幕。丁敏航 摄

1月1日，山东日照，元旦迎日祈福大典活动现场舞龙表演吸引市民游客。单英 摄

1月1日，山东日照，初光先照·中国(日照)元旦迎日祈福大典现场表演。姜大华 摄

1月1日，山东日照，市民游客精心装扮参加游园会，打卡互动令人目不暇接。宋年升 摄

　　吴江浩：中日邦交正常化半个世纪以来，两国经贸合作从量到质都有了飞跃发展，双边贸易额连续多年超过3000亿美元，日企累计对华投资超过1300亿美元，展现出强劲韧性和巨大潜力。同时也要看到，中日经贸额和投资增速去年双双下滑，需要高度重视，及早加以扭转。对于今后中日经济领域对话合作，我想提三点建议：

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

　　检查中，信长星强调，“汲取教训不能停留在口头上，排查整治不能满足于发通知、贴告示，不能只看做了哪些工作，更要看还有哪些工作没有做、不到位。”