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中新网1月19日电 据交通运输部微信公众号消息，2025年1月18日(春运第5天，农历腊月十九，星期六)，全社会跨区域人员流动量20871.4万人次，环比增长3.8%，比2024年同期(星期二)增长6.0%。
铁路客运量1344.4万人次，环比增长8.5%，比2024年同期增长22.4%。
公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)19234万人次，环比增长3.5%，比2024年同期增长4.9%。其中，公路营业性客运量3199万人次，环比增长4.2%，比2024年同期增长10.2%；高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量16035万人次，环比增长3.4%，比2024年同期增长3.9%。
水路客运量68.9万人次，环比增长15.4%，比2024年同期增长13.9%。
民航客运量224.09万人次，环比增长0.19%，比2024年同期增长10.25%。
其中，一季度，广东规模以上工业增加值0.91万亿元，同比增长6.1%，增速比上年同期和上年全年分别提高4.7个、1.7个百分点。分门类看，采矿业增加值增长4.2%，制造业增加值增长6.0%，电力、热力、燃气及水生产和供应业增加值增长8.2%。
“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。
地方政府的热情其来有自：一是政策的推动；二是入表后的数据能作为资产融资了。一些先动起来的地方政府，已经利用数据资产从当地城商行获得了融资。
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