1月25日晚，列车长代蕾进行车门关闭前的站台安全检查。当晚22时25分，由中国铁路上海局集团有限公司上海客运段高四车队值乘的G9504次高铁列车准时从铁路上海虹桥站驶出，前往淮北站。为满足旅客的出行需求，中国铁路上海局集团有限公司自1月20日起持续加大运力投放，并开行夜间高铁。据悉，2025年春运期间计划开行夜间高铁235.5对。中新社记者 殷立勤 摄

1月25日晚，在G9504次高铁列车车厢内，孩子在写作业。中新社记者 殷立勤 摄

1月25日晚，无座旅客乘坐G9504次高铁列车前往自己的目的地。中新社记者 殷立勤 摄

1月25日晚，旅客带着孩子在铁路上海虹桥站站台上行走。中新社记者 殷立勤 摄

1月25日晚，乘务员在G9504次高铁列车车厢内，对旅客进行信息核查。中新社记者 殷立勤 摄

1月25日晚，无座旅客乘坐G9504次高铁列车前往自己的目的地。中新社记者 殷立勤 摄

1月26日01时38分，旅客乘坐的G9504次高铁列车抵达淮北站。中新社记者 殷立勤 摄

1月26日01时38分，旅客乘坐的G9504次高铁列车抵达淮北站。中新社记者 殷立勤 摄

1月26日01时38分，旅客乘坐的G9504次高铁列车抵达淮北站。中新社记者 殷立勤 摄

1月25日晚，无座旅客乘坐G9504次高铁列车前往自己的目的地。中新社记者 殷立勤 摄

1月25日晚，旅客在G9504次高铁列车车厢内休息。中新社记者 殷立勤 摄

1月25日晚，旅客乘坐G9504次高铁列车前往自己的目的地。中新社记者 殷立勤 摄

　　吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。

　　最后，我期待日本经济界客观准确看待中国发展前景，对中日经贸合作保持定力，增强信心，加大投入，相信你们会在中国市场上取得更大成功！

　　他历任吉林省人民检察院办公室主任、公诉处处长，吉林省纪委纪检监察四室主任，吉林省纪委常委、省监察厅副厅长，吉林省高院党组副书记、副院长（正厅长级），吉林省纪委副书记、省监察委员会副主任等职。