原创 宁波舟山港国际航行船舶2023一肖一码100%中保税LNG加注覆盖双“千万箱”港区
中新网杭州12月24日电(奚金燕 蓝伊旎 凌旻)12月23日晚，在宁波舟山港穿山港区，“海洋石油302”轮开始为“地中海法蒂玛”轮实施约4600立方米LNG(液化天然气)加注。这是宁波舟山港继在梅山港区成功试点LNG加注业务后，首次将该业务扩展至穿山港区，标志着宁波舟山港LNG加注服务范围实现从“单一”到“多点”突破，初步构建了多港区加注网络。
今年，随着梅山港区实现其首个“千万箱”的突破，宁波舟山港成为全球唯一一个拥有两座“千万箱级”单体集装箱码头(穿山港区、梅山港区)的港口。17日3时，在完成12873标准箱作业后，“地中海玛丽”轮缓缓驶离宁波舟山港穿山港区集装箱码头，标志着穿山港区集装箱码头连续8年突破“千万箱”后，年集装箱吞吐量首次突破1100万标准箱。此次宁波舟山港LNG加注服务扩区后，已覆盖双“千万箱”港区。
近年来，宁波舟山港积极打造全球重要港航物流中心、战略资源配置中心和现代航运服务基地，为构建“双循环”新发展格局贡献海港“硬核”力量。作为全球少数具备国际航行船舶LNG加注服务能力的枢纽港，宁波舟山港在浙江自贸区油气全产业链政策发力支持下，积极响应清洁能源发展，大力培育LNG加注新业务。
在2023年6月完成浙江首单LNG试点加注业务后，浙江省海港集团、宁波舟山港集团和中国海油气电集团积极推进LNG常态化加注，今年8月在浙江海事局的指导支持下通过了相关港区可操作的通航报告和同步作业报告评审，将服务版图拓展至穿山、大榭等港区。截至目前，实现LNG加注常态化的宁波舟山港已累计完成LNG加注业务14艘次，加注量超6万立方米。
宁波海事局指导加注单位深入开展通航安全、船对船加注作业风险识别以及同步作业方案等专题研究与评估，制定“一域一船一策”保障方案；宁波海关所属北仑海关针对监管各环节进行了整合优化，将报关和担保、检验检测、出仓数据确保以及企业证票流程从“串联”转为“并联”；宁波边检站穿山边检机关通过“网上预约、即时办理”等服务为“海洋石油302”轮及时办妥搭靠外轮许可证，全天候、不间断“保驾护航”；中国海油气电集团制定了“海洋石油302”轮进离港以及港内作业安全保障方案，严格按照加注程序进行作业；浙江省海港集团所属北三集司提前制定全链条的安全保障方案和应急预案，浙江省海港集团所属海港国贸进一步提升加注服务的灵活性和经济性......浙江省海港集团协同浙江自贸区、海事、海关、边检、交通运输部门等与中国海油气电集团持续发力，推动此次LNG加注业务顺利进行。
据悉，下一步宁波舟山港将持续创新提升港口航运服务能力，对标国际先进水平，不断扩大保税LNG加注作业范围，积极推进绿色甲醇、氨以及生物燃料等新型燃料加注业务，并以港口服务绿色发展助力世界一流强港建设及宁波市打造全球航运中心城市，擦亮“枢纽自贸区”金名片。(完)
二是要拓宽合作领域。中日经济利益深度融合，产业链供应链密切相连，近年来双方在节能环保、绿色低碳、医疗康养等领域开展了很好的合作，在科技创新、第三方市场合作等方面合作潜力巨大。着眼未来，中日两国都面临数字转型、绿色转型等共同挑战，需要解决人口减少和老龄化带来的共性问题。从大趋势看，中日经贸合作将继续从垂直分工向水平分工加速演变，双方优势互补将激发更大乘数效应。希望日方与时俱进，同中方共同创新、共同发展。
中国经济的底气来自于多个方面。一是有社会主义市场经济的体制优势，既发挥市场经济的长处，又发挥社会主义制度的优越性，为中国经济长期稳定发展提供了制度保障。二是有超大规模市场，中国人口达14亿，中等收入群体超过4亿人，未来十几年将达到8亿人，消费需求广阔且增长潜力巨大。三是有配套完整的产业体系，中国是唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家，2022年制造业增加值占全球比重约30%，产业体系配套完整的供给优势对中国经济保持强劲内生动力发挥重要作用。四是有大量高素质劳动力。中国的“人口红利”正在向“人才红利”提升，人才资源总量、研发人员总数均居全球首位，高技能人才超过6000万，每年1000多万大学生走入社会，这些都是中国发展的独特优势。五是绿色转型卓有成效，中国过去10年以年均3%的能源消耗增速支持了6.6%的经济增长，是全球能耗强度降低最快的国家之一，“绿色经济”已不是赔钱经济，而已成为新的增长源。六是科技创新能力不断增强，高新技术企业数增加至约40万家，独角兽企业数量居世界第二，2023年全年发明专利授权量92.1万件。综合上述因素，我们对中国经济充满信心。
在5.5G网络方面，中国移动表示将在2024年年内实现RedCap、三载波聚合规模商用，全面推动通感一体、无源物联网、网络智能化、XR增强、工业互联网五大技术试商用部署。
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