中新网天津1月7日电 (记者 王君妍)记者7日从天津经开区获悉，天津渤化南港码头仓储有限公司天津港大港港区渤化液体散货码头工程(以下简称渤化码头二期项目)日前正式签署土地成交确认书。该项目是天津市开展海陆联合出让的试点示范项目，成功解决了一直以来海陆分开拿地的问题，极大缩短了前期工作时间。

图为渤化码头二期项目。(天津经开区供图)

渤化码头二期项目结合“泰达工改5.0”措施，创新性实施了以函代证和模拟审批，在不突破法律法规的前提下加速建设手续办理，有效缩短审批时间达3—4个月，该措施可在南港工业区内涉及化工、特殊消防工程及海域审批等复杂项目进行广泛推广。

据介绍，该项目总投资约12.4亿元，新增用地约9.74万平方米，拟新建1个5万吨级液化烃泊位，1个5万吨级油品及液体化工品泊位，1个4.9万立方米低温液氨储罐、2个3000立方米液氨球罐、2个3000立方米丙烯/1-丁烯球罐、2个3000立方米丁二烯球罐、4个3000立方米VCM球罐。

天津经开区相关负责人介绍，未来，该项目将深挖南港工业园区内部原料供给与周转潜力，充分利用公用工程与码头区位联动优势，协助区内企业建立健全产业链和产品链，助力南港港产城融合发展，打造北方地区化工新材料原料和产品生产与物流基地，形成新的战略发展空间。(完)

　　中央纪委国家监委网站曾多次关注“一把手”霸道行权现象，并提到多个案例，包括吉林省白山市人大常委会原党组书记、主任李宇忠一人决定工程项目、招商引资等重大事项，力排众议“关照”利益关系人。重庆市九龙坡区原旅游局党组书记、局长姜廷宪把所在单位大小事项的决定权视为“自家事”，对工程发包、人事任免、资金安排等重大事项大搞“一言堂”。福建省福州市粮食和物资储备局原党组书记、局长卢林不仅决策时大搞“一言堂”，还在用人中大搞“一句话”，任人唯亲唯利，长期插手下属企业各类岗位的人事调整，利用职权在人员招录、职务晋升等工作中违规为他人谋利；江苏省徐州市交通运输局原党委书记、局长蔡前锋走上局长岗位后，“感觉自己权力很大，可以在单位高高在上了”，于是插手大部分交通工程项目，贪腐涉及交通工程建设多领域多环节，不仅破坏了交通工程建设市场公平竞争，也严重影响了该市交通系统的政治生态……

　　对此，黄永宏在北京接受《环球时报》采访时表示，中新两军交往是公开的，这些演习也是计划内的，我们并没有释放其他信号。他表示，新加坡与世界上任何军队接触的原则和理念都是相同的：接触是至关重要的，“如果是朋友，可以增进理解，增强互信；如果是潜在对手，也需要进行交流，否则会增加误判。”

　　和传统的货币直接补偿相比，房票安置到底有何优势？中指研究院点出以下两个重点：一是可定向去库存，接受房票安置的被征收人有限定的可购买住宅范围，避免资金外流；二是可拉长支付节奏，减少了集中支付的金额，减缓地方政府财政支出压力，增加了地方政府财政调配空间。