中新社天津1月15日电 (记者 王君妍)记者15日从中国海油天津分公司获悉，该公司下辖渤南作业公司2024年油气当量突破1000万吨，年度产量占中国第一大原油生产基地渤海油田总产量超四分之一。

图为垦利6-1油田。(中国海油天津分公司供图)

据了解，渤南作业公司管理运营14个油气田，自1989年第一个油田渤中28-1投产，相继建成渤中28-2南、渤中34-1、垦利10-1、垦利6-1等多个年产超百万吨规模大油田，累计贡献油气产量超1亿吨，是渤海油田的主力产区之一，现成为辽东作业公司外，渤海又一年产超千万吨采油厂。

据了解，渤南油田群地质构造十分复杂，从浅层河流相油藏，到中深层的岩性油藏，再到火成岩等特殊类型油藏均有发育，素有“地质大观园”之称，开发难度极大。

中国海油天津分公司相关负责人介绍，面对复杂多样油藏类型，科研人员形成以复杂河流相油田高效开发技术体系为代表的不同类型海上油田开发关键技术，并引入人工智能技术，赋能油气开发数智化，打造智能流场调控一体化平台，大幅提升工作效率和注水开发效果。截至目前已累计在渤南区域10余个油田实施流场调控超500井次，累计增加油气产量超40万吨。(完)

　　约谈指出，近日极兔速递、顺丰速运处理场所先后发生机械操作、装卸操作事故事件，充分暴露出企业安全发展理念树得不牢，安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位，分拣设备、货车装卸设备等安全防护不规范，从业人员安全意识淡薄，安全教育培训缺失，有规不依、冒险作业等依然突出，教训深刻。 约谈要求，极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、责任措施等方面真正把安全生产摆在至关重要的位置，坚持人民至上、生命至上，坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线，坚决扛起安全责任，把保护人民群众生命财产安全作为最现实的“国之大者”落实落细落到位。要深刻吸取事故事件教训，举一反三。要对发生安全生产事故事件的原因紧盯不放，持续深化处理场所“四不”问题整治，全面排查分拣设备、装卸车辆等隐患，严查分拣员、装卸员违规操作问题，提升处理场所规范化管理水平。

　　光大银行金融市场部宏观研究员周茂华预计，年内消费者物价将延续回升态势。主要是消费需求修复，有望带动商品和服务消费逐步改善；原油价格反弹及服务需求释放，服务类价格将平稳增长。但另一方面，国内供给领先于需求恢复，生猪产能充裕，日用消费品供应充足，将使物价走势温和。

　　中缅“胞波”情谊深厚，亲望亲好，邻望邻好，中国最希望缅甸尽快实现稳定，与缅甸一道合作共谋发展的态度永远不会变。这既体现在国家层面，同时也是中国社会的真诚态度，因为“共同安全”在中国社会内部有广泛而坚定的共识。但我们实现它的方式决不是以强力去干涉他国内政，甚至按照自己的一厢情愿去改造别国，这样的事情中国过去和现在没有做过，将来同样不会这么做。我们的选择是以老百姓的福祉为出发点，在相互尊重的前提下，用合作共赢的方式尽可能消除民生痛点，打击缅北诈骗就是这样的一个典型例子。