原创 广南联络线西塱隧道“永庆号香港最牛三肖三码中特”盾构机刀盘成功下井
中新网广州1月23日电(郭军 吕翀 梁耀新)1月23日上午,广州站至广州南站联络线项目广州现场,随着现场履带吊机一声鸣笛,重374.2吨、直径12.85米的“永庆号”盾构机刀盘成功下井落位,与机身主体精准“合体”,标志着“永庆号”盾构机即将进入调试环节,盾构施工“蓄势待发”。
“永庆号”盾构机即将起征的西塱隧道,是华南高速铁路隧道界的“弯道王者”。其最小转弯半径仅605米,而盾构机最大开挖直径12.85米、装机总功率近1.2万千瓦,需挑战550米的转弯极值,相较于常规2千米左右转弯半径的铁路施工,难度呈指数级攀升。
为此,参建团队为“永庆号”打造前大后小阶梯式盾体,巧妙化解转弯“卡壳”危机;配备推进系统浮动装置与高精度导向系统,如同为盾构机装上“智能平衡杆”,实时校准掘进姿态,护航管片以最佳质量成型。
此外,“永庆号”配置了高精度气液压力平衡“双仓”系统,可减小对地表建构筑物影响。针对复合地层盾构掘进中的泥浆“滞排”难题,该盾构机还采用了普通直排式和螺旋机直排式相结合的环流系统,保障盾构机在复合地层中平稳掘进。
新建广州站至广州南站联络线建成后,将连通广州、广州白云、广州南等铁路枢纽主客站,进一步完善广州枢纽主客站间互联互通,增强枢纽及路网运输灵活性,成为强化广州市湾区引擎定位,建设世界级交通枢纽的有力支撑。(完)
本届论坛共有99个官方代表团、19国国防部长、14国军队总长(国防军司令)、6个国际组织代表及专家学者和各国观察员等1800余名嘉宾出席,参会的外方高官与重量级专家学者数量都达到了历届之最。
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中国人民银行货币政策司司长邹澜表示,将健全中国特色现代货币政策框架,加快现代中央银行制度建设,健全货币政策和宏观审慎政策“双支柱”调控框架。