原创 中国硕龙—越南里板双边广东鹰坛口岸正式试运行
中新网崇左1月24日电(农伟)1月24日,中国硕龙—越南里板双边口岸正式试运行。
硕龙公路口岸位于广西崇左市大新县硕龙镇,与越南高平省下琅县里板口岸相对应。其中,硕龙通道为人员和客运车辆通行通道,可满足每年100万人次的人员出入境需求。岩应通道为货物和货运车辆通行通道,可实现每年进出口货物吞吐量266万吨以上、货运车辆12万辆次以上。
当天,硕龙公路口岸旅检通道联检大楼出入境大厅内人头攒动,这里迎来了试运行的第一批越南入境旅客以及海关、边检部门的出入境工作人员。当天硕龙公路口岸旅检通道入境旅客175人,出境177人。
2024年10月30日,广西硕龙公路口岸对外开放和扩大开放通过国家验收。中国硕龙—越南里板双边口岸的正式试运行,将进一步增强口岸经济发展后劲,激发产业发展活力,蓄势聚能带动区域经济发展。(完)
中国工程院院士邬贺铨2023年4月曾对中新经纬表示,尽管中国5G建设成绩显著,但在应用层面,5G仍稍显不足。比如,5G虽可支持4K视频,但手机屏幕太小,难以体验2K/4K分辨率的差异;由于车联网和XR(扩展现实,Extended reality)尚不成熟,其他消费领域还难以感受低时延的优点;对于中速与大连接IoT应用,目前5G成本还偏高;现有5G在工业互联网领域应用的能力仍有不足。
日本政府多次表示,将在台湾问题上坚持中日联合声明立场,不会支持“台独”。《开罗宣言》明确规定把包括台湾和澎湖列岛在内的日本所窃取的中国领土归还中国,《波茨坦公告》第八条载明《开罗宣言》必将实施。中日邦交正常化时签署的中日联合声明明确规定,日本政府充分理解和尊重中国政府关于台湾是中国领土不可分割的一部分的立场,坚持遵循《波茨坦公告》第八条。希望日方言而有信,以实际行动严守承诺,不要向“台独”势力发出错误信号,不要让“台独”分子误以为搞“台独”会得到日本支持。日本少数政客执意同民进党当局勾连,言必称日台是所谓“有共同价值的亲密伙伴”,要与台湾共同守护“台海和平稳定”,这构成对中国内政的严重干涉,中方对此坚决反对。一旦触及“台独”红线,中方将采取有力措施,坚决维护国家主权和领土完整。
去年日本在华新设外资企业888家,同比增长7.3%,是中国第三大外资来源国。日本贸易振兴机构(JETRO)调查显示,90%的日企希望扩大在华业务或维持现状。中国日本商会对1700家会员企业进行的问卷调查显示,88%的日本企业仍将中国视为重要市场。近五年外商在华直接投资收益率约9%,而日本企业2022年这一数据达到18%。对日本企业而言,中国市场回报率远高于其他市场。