原创 美智库连续第8年将台海危机列为第一级风险 国台办回246好彩天天免费资枓大全应
中新社北京1月15日电 (记者 刘玥晴)美国一智库近日公布“冲突风险评估年度报告”，连续第8年将台海危机列为第一级风险，对美国利益的影响是最高等。对此，国务院台办发言人陈斌华15日表示，若美方希望台海和平稳定，就应恪守一个中国原则和中美三个联合公报规定，明确反对“台独”。
国台办例行新闻发布会当天在北京举行，陈斌华应询作上述表示。他指出，当前台海形势复杂严峻，根本原因是民进党当局拒不承认体现一个中国原则的“九二共识”，顽固坚持“台独”分裂立场，不断勾连外部势力进行谋“独”挑衅。“台独”与台海和平水火不容。
陈斌华说，希望广大台湾同胞从民族大义和自身福祉出发，坚决反对“台独”挑衅和外部势力干涉，与我们一道共同维护台海和平稳定。
有记者问，岛内媒体关注，被特朗普提名为国防部副部长的科尔比多次公开主张，若台海爆发冲突应“摧毁台积电在台湾的晶圆厂”，并称这将“并非由台湾单独决定”。对此有何评论？
陈斌华回应表示，这再度坐实台积电在美国某些人眼里就是砧板上的一块肥肉，得不到它就毁灭它，也再度暴露出美方从来都是“美国利益优先”、根本不会顾及台湾利益和民众感受的真面目，更再度警示广大台湾同胞要认识到民进党当局“倚美”越深、“害台”“毁台”越甚。(完)
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
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