1月25日，浙江省台州市仙居县溪港乡安山村，村民们舞动360多米长的板凳龙，喜迎新春。图为众人将板凳龙围成圈。(无人机照片)王华斌 摄

1月25日，浙江省台州市仙居县溪港乡安山村，村民们舞动360多米长的板凳龙，喜迎新春。图为板凳龙表演吸引民众观看。(无人机照片)王华斌 摄

1月25日，浙江省台州市仙居县溪港乡安山村，村民们舞动360多米长的板凳龙，喜迎新春。图为板凳龙表演者露出笑容。王华斌 摄

1月25日，浙江省台州市仙居县溪港乡安山村，村民们舞动360多米长的板凳龙，喜迎新春。图为村民们拼接板凳龙身。王华斌 摄

1月25日，浙江省台州市仙居县溪港乡安山村，村民们舞动360多米长的板凳龙，喜迎新春。图为游客与板凳龙合影。王华斌 摄

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。

　　在上一轮地方政府数据建设热潮中，多地建立了以大数据局作为数据业务的主管单位。当前，数据资产管理公司的成立，却主要由地方财政部门牵头，具体数据由大数据局收集归拢，再装入要成立的数据资产管理公司。

　　2023年以来，在财政收入紧张和土地出让金下滑的双重压力下，数据资产入表成为一个可以缓解压力的工具，一批“数据城投”——数据资产管理公司——也应时而生。