中新网黑河1月14日电(刘松 侯福鑫 记者姜辉)14日，中国黑河至俄罗斯布拉戈维申斯克浮箱固冰通道正式开通。

1月14日，中国黑河至俄罗斯布拉戈维申斯克浮箱固冰通道正式开通。图为14日一辆俄方车辆通过浮箱固冰通道进入中国境内。刘松 摄

中国黑河与俄罗斯布拉戈维申斯克市隔江相望，浮箱固冰通道运输是中俄界江黑龙江黑河段冬季运输的主要形式之一。该通道由中方13条、俄方6条共19条大平底船铺设而成，总长540米，可以客货两用。

1月14日，中国黑河至俄罗斯布拉戈维申斯克浮箱固冰通道正式开通。图为旅客乘客车从浮箱固冰通道出入境。刘松 摄

据黑河出入境边防检查站相关负责人介绍，浮箱固冰通道开通后，该检查站根据通道运输特点，动态调整勤务，开足验放通道，严密查验程序，强化随车监护和证件复检，同时密切与海关、运管等单位协同配合，提高口岸通关效率，确保旅客和货物安全快速通关。(完)

　　吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

　　邬贺铨彼时表示，针对5G商用发现的问题，面向2025年后的工业与VR/AR等新应用，开发和释放5G网络潜能，为6G创新探路，移动通信进入5G-A周期。