原创 国内最大跨径组合梁独塔斜拉桥王中王免费资料大全料大全一精准隆中大桥建成通车
1月15日，由中交二航局承建的国内最大跨径组合梁独塔斜拉桥——隆中大桥建成通车，也标志着207国道襄阳段改建工程顺利通车。
隆中大桥主塔采用“H”型造型结构，总高度201米，上横梁采用了独特的“城墙”造型设计，充分彰显襄阳“华夏第一城池”的美誉，整体上将襄阳历史文化、发展愿景和结构形式融为一体。
207国道襄阳段改建工程起于鄂豫两省交界处的襄州区黄集镇，途经襄州、樊城、襄城、南漳、宜城5个县(市、区)，全长约96公里，是襄阳市有史以来建设里程最长、投资规模最大、社会关注度最高的普通公路建设项目。
由中交二航局承建的第1标段起于襄阳市襄州区与樊城区分界处，终于襄城区与南漳县分界处，线路全长约27公里，全线共设置特大桥1座、大桥3座。其中，隆中大桥是全线核心控制性工程，大桥全长4454米，两个主跨均为330米，是国内最大跨径组合梁独塔斜拉桥。
(叶炜 龙新颜 向昌文 制作 郑子颜 视频来源 中交二航局)
中国银河证券首席经济学家兼研究院院长章俊在中国宏观经济论坛（CMF）宏观经济月度数据分析会上指出，“市场对‘跨周期调节’的理解是，在‘逆周期调节’的基础上要兼顾经济短期的周期性波动与中长期的结构性问题，增强宏观政策的前瞻性、连续性和稳定性。
2012年1月，第四次全国金融工作会议召开。会议明确放宽准入，鼓励、引导和规范民间资本进入金融服务领域，参与银行、证券、保险等金融机构改制和增资扩股。深化新股发行制度市场化改革，抓紧完善发行、退市和分红制度，加强股市监管，促进一级市场和二级市场协调健康发展。提出要坚持金融服务实体经济的本质要求，坚持市场配置金融资源的改革导向，坚持创新与监管相协调的发展理念，坚持把防范化解金融风险作为金融工作生命线，坚持自主渐进安全共赢的开放方针。
2017年7月，第五次全国金融工作会议召开。会议提出了金融工作要把握回归本源、优化结构、强化监管、市场导向的四项原则。设立国务院金融稳定发展委员会。要深化人民币汇率形成机制改革，稳步推进人民币国际化，稳步实现资本项目可兑换。
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