中新网长沙1月27日电 (刘曼)1月27日，长沙岳麓山新索道启动试运行，这条焕然一新的“空中之路”吸引众多市民游客前来体验。

1月27日，长沙岳麓山新索道启动试运行。湖南湘江新区供图

长沙岳麓山索道自1993年8月28日投入运营以来，已安全运行30年。2023年5月7日，索道为提质升级进行关停改造，经过一年多的建设，如今以全新的面貌重新开放。新索道采用国际最新一代单线循环脱挂抱索器8人吊厢式设计，取代了此前的“敞篷式”缆车，全面提升乘坐舒适度与安全性。

岳麓山新索道还配备了由波马公司研发的最新一代电气控制系统，具备四种运行模式，并支持远程网络故障诊断功能，大幅缩短故障处理时间。索道支架采用双安全线保护设计，进一步提升安全防护等级。此外，新索道在节能、环保、低噪音等方面表现出色。

据悉，岳麓山索道此次试运行将持续至4月30日，运营时间为每日9时至17时，游客可通过“岳麓山橘子洲旅游区”服务号预约入园后在现场扫码购票，流程便捷。试运行期间，索道票价为单程上行50元/人次，下行40元/人次，往返80元/人次，优惠票按相关政策执行。(完)

　　日本政府多次表示，将在台湾问题上坚持中日联合声明立场，不会支持“台独”。《开罗宣言》明确规定把包括台湾和澎湖列岛在内的日本所窃取的中国领土归还中国，《波茨坦公告》第八条载明《开罗宣言》必将实施。中日邦交正常化时签署的中日联合声明明确规定，日本政府充分理解和尊重中国政府关于台湾是中国领土不可分割的一部分的立场，坚持遵循《波茨坦公告》第八条。希望日方言而有信，以实际行动严守承诺，不要向“台独”势力发出错误信号，不要让“台独”分子误以为搞“台独”会得到日本支持。日本少数政客执意同民进党当局勾连，言必称日台是所谓“有共同价值的亲密伙伴”，要与台湾共同守护“台海和平稳定”，这构成对中国内政的严重干涉，中方对此坚决反对。一旦触及“台独”红线，中方将采取有力措施，坚决维护国家主权和领土完整。

　　吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。

　　上证报中国证券网讯 3月1日，证券板块尾盘走强，截至14时32分，方正证券涨停，华西证券、中国银河、东方证券、中信建投等跟涨。