原创 【新春纪事】海南道口守路人：守39载铁路2023澳门管家婆资料正版大全 望万家平安
文日招是海南铁路八所综合维修车间道口工区的一位道口工，今年是他守护春运的第39年，也是在岗的最后一个春运，为了确保道口安全、民众安稳过春节，他如往年一样，坚守岗位，站好最后一班岗。
文日招曾是一名军人，退伍后来到铁路工作。“不管铁路多难、多累，干一行就爱一行”，每当看到火车安全驶过道口，他的心情才能舒畅。
道口从原先的人力拉栏门，到如今的设备齐全、电动化运行；火车由原先的蒸汽机到现在的内燃机；铁轨上火车的运行频次越来越高......在岗39年，文日招见证了海南铁路事业的发展。
陈英清 符宇群 海南东方报道
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吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。
首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展，中日在一些产业领域开始出现竞争，我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是，合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果，就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域，就是要坚持互为合作伙伴属性，继续高举合作共赢的旗帜，不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系，而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。
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