原创 台湾高雄发生两起交通事故 查一下今晚开什么特马其中1起11车追尾致2死3伤
中新社台北1月14日电 台湾高雄市域内某公路南下路段，14日凌晨发生两起交通事故。其中1起车祸现场11车追尾，截至记者发稿，已造成2人死亡、3人受伤，详细事故原因待调查厘清。
综合中央社、联合新闻网、中时新闻网等台媒报道，当天凌晨5时8分许，该公路南下339公里处发生大货车与化学槽车追撞事故，其中槽车遭撞后化学槽翻覆，造成载运的氢氧化钠外泄，高雄市消防局派人前往救援，并由专业处理人员接手稀释外泄溶液。事故造成2人轻伤。
5时32分许，同路段相隔约500米处，又发生11辆车追尾事故，警方获报后加派人力前往现场。现场1辆小货车变形严重，车上驾驶员当场死亡，1位乘客救出时无生命迹象，抢救后宣告不治。另有3名伤者送医急救。
两起事故造成该公路南下路段全线封闭，车流已拥堵逾11公里。(完)
中国工程院院士邬贺铨2023年4月曾对中新经纬表示，尽管中国5G建设成绩显著，但在应用层面，5G仍稍显不足。比如，5G虽可支持4K视频，但手机屏幕太小，难以体验2K/4K分辨率的差异；由于车联网和XR（扩展现实，Extended reality）尚不成熟，其他消费领域还难以感受低时延的优点；对于中速与大连接IoT应用，目前5G成本还偏高；现有5G在工业互联网领域应用的能力仍有不足。
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首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展，中日在一些产业领域开始出现竞争，我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是，合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果，就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域，就是要坚持互为合作伙伴属性，继续高举合作共赢的旗帜，不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系，而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。
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