原创 平陆494949免费大全运河首座跨线桥梁通车运行
中新网钦州1月21日电(华宇晖 王文艳)1月21日，平陆运河G75兰海高速钦江大桥右幅建成通车，这是平陆运河项目首座建成通车的跨线桥梁，标志着平陆运河跨线桥梁新建及改建进入全面加速期。
平陆运河G75兰海高速钦江大桥主桥桥型为318米的下承式双幅钢管混凝土系杆拱桥，道路等级为高速公路，设计速度为120公里/小时，双向8车道，采取“半幅保通，半幅施工”的施工方案。
桥梁在建设过程中，面临涉路施工交通组织难度大、主桥建设高空作业风险高、吊装场地受限、潮位水运受阻、航道交叉施工等诸多难点和挑战。
平陆运河建设管理团队围绕大桥建设难点开展技术攻关，以科技创新、技术设备、信息化成果、智能化管理及先进的工艺工法开展集成式应用，实现了多项关键技术的突破。
其中，主桥拱肋安装采用“低位支架拼装+整体提升”的施工工艺，中拱段整体提升跨度232.2米，提升重量1900吨，提升高度49.1米，是世界最大整体提升跨径和吨位的钢管混凝土拱桥。管内混凝土灌注施工采用真空辅助灌注技术+自密实无收缩混凝土，管内混凝土密实度高；同时创新使用钢管混凝土废料回收系统，实现灌注过程“零污染”，做到绿色环保施工。
此外，建设管理团队自主研发了航道运输智能辅助系统，基于物联网、云计算、人工智能等新一代信息技术，集成航道运输窗口期，设计制造分体式工程运输船，突破水位落差频繁变动，实现节段的高效运输。
平陆运河G75兰海高速钦江大桥还首次创新应用起重能力120吨的爬拱吊机助力钢管混凝土拱桥的格子梁吊装，拓宽了钢管混凝土拱桥施工的新领域，开创了中小跨径钢管拱桥格子梁吊装的新工艺，具有显著的技术领先性和示范效应，为同类型桥梁提供技术支撑和鲜活案例。
当前，平陆运河全线桥梁建设正有条不紊推进中，多座桥梁正在加快进行主体结构施工，预计2025年底将完成19座桥梁的建设任务。(完)
检查中，信长星强调，“汲取教训不能停留在口头上，排查整治不能满足于发通知、贴告示，不能只看做了哪些工作，更要看还有哪些工作没有做、不到位。”
吴江浩：中日邦交正常化半个世纪以来，两国经贸合作从量到质都有了飞跃发展，双边贸易额连续多年超过3000亿美元，日企累计对华投资超过1300亿美元，展现出强劲韧性和巨大潜力。同时也要看到，中日经贸额和投资增速去年双双下滑，需要高度重视，及早加以扭转。对于今后中日经济领域对话合作，我想提三点建议：
国泰君安表示，指数有望延续震荡上涨趋势，建议持股待涨为主。在经历了昨日的放量下跌后，今日市场迎来强势修复，个股再次出现普涨行情。几大核心人气方向依旧维持着较高的热度，氢能源受到利好催化迎来大涨，显示目前市场资金较为活跃。另外北向资金近期呈现大幅流入态势，随着市场赚钱效应的显现，后续有望吸引增量资金逐步入市。总体而言当前市场仍处于较为良性的反弹结构之中，预计后续指数有望维持震荡反弹走势，建议继续关注热门板块分化轮动过程中低吸机会。
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