中新网昆明1月25日电 (记者 刘冉阳)记者25日从中国铁路昆明局集团有限公司了解到，为满足2025年春运期间广大旅客的出行需求，国铁昆明局决定在1月27日、29日、30日、31日期间，临时增开昆明至成都西方向的K4880次旅客列车；同时，在1月28日、30日、31日及2月1日期间，增开成都西至昆明方向的K4879次旅客列车。有效缓解春运期间两地间客运压力，为旅客提供更加便捷、舒适的出行选择。

云南昆明，旅客在昆明站候车。中新社记者 刘冉阳 摄

昆明至成都西K4880次列车19:20从昆明站发车，途经禄丰南站、元谋西站、攀枝花南站、西昌西站，次日5:43到达成都西站。

成都西至昆明K4879次列车6:46从成都西站发车，途经西昌西站、攀枝花南站、元谋西站、禄丰南站，21:39到达昆明站。

铁路部门提醒广大旅客，请密切关注铁路部门发布的最新信息，合理安排出行计划。同时，旅客在购票和乘车过程中，请遵守铁路部门的相关规定，确保旅途安全、顺畅。(完)

　　中央纪委国家监委网站曾多次关注“一把手”霸道行权现象，并提到多个案例，包括吉林省白山市人大常委会原党组书记、主任李宇忠一人决定工程项目、招商引资等重大事项，力排众议“关照”利益关系人。重庆市九龙坡区原旅游局党组书记、局长姜廷宪把所在单位大小事项的决定权视为“自家事”，对工程发包、人事任免、资金安排等重大事项大搞“一言堂”。福建省福州市粮食和物资储备局原党组书记、局长卢林不仅决策时大搞“一言堂”，还在用人中大搞“一句话”，任人唯亲唯利，长期插手下属企业各类岗位的人事调整，利用职权在人员招录、职务晋升等工作中违规为他人谋利；江苏省徐州市交通运输局原党委书记、局长蔡前锋走上局长岗位后，“感觉自己权力很大，可以在单位高高在上了”，于是插手大部分交通工程项目，贪腐涉及交通工程建设多领域多环节，不仅破坏了交通工程建设市场公平竞争，也严重影响了该市交通系统的政治生态……

　　会议强调，促进金融与房地产良性循环，健全房地产企业主体监管制度和资金监管，完善房地产金融宏观审慎管理，一视同仁满足不同所有制房地产企业合理融资需求，因城施策用好政策工具箱，更好支持刚性和改善性住房需求，加快保障性住房等“三大工程”建设，构建房地产发展新模式。

　　曾刚表示，更加注重做好跨周期和逆周期调节，既需要对短期经济的波动有效的熨平，也要培育长期的新周期的增长动能。总量和结构政策要做好一个平衡，短期的逆周期和长期的跨周期二者之间要有效协同，这在未来一段时间都是一个重点。