原创 重庆轨道交通1944cc免费资料大全天下5号线一高架特大桥实现全桥合龙
中新网重庆1月25日电(贾楠 杨陈陈 李晓鹏)24日,随着最后一车混凝土的成功注入,重庆轨道交通15号线一期T3航站楼站至龙骏大道站区间高架特大桥顺利实现全桥合龙,为全线建成通车奠定基础。
重庆轨道交通15号线一期T3航站楼站至龙骏大道站区间高架特大桥全长2705米,为轨道交通15号线全线重点控制性工程,全线共29跨,主梁最大跨径130米,平均墩高70米,相当于20多层楼高,其中超过90米的墩柱就有4座,高架桥最高墩近百米。
项目负责人杜雷鸣介绍,在高架桥上部结构施工中,项目采用中建三局三公司和中国建筑先进技术研究院联合研发的“自平衡智能挂篮”,该装备改变了传统挂篮施工作业方式,具备智能控制系统,人工投入降低50%,且避免了高空临边作业,提升了挂篮施工安全系数与智能化水平,可广泛应用于混凝土连续梁桥、连续刚构悬臂浇筑。
值得一提的是,T3航站楼站—龙骏大道站区间高架特大桥位于渝北区玉峰山镇,紧邻江北国际机场,上跨包茂高速,列车运营后,将实现“百米高墩拔地起,大桥飞架连东西”,轨道列车与飞机及高速公路上飞驰的汽车同框交汇的壮丽景观。(完)
今年以来,新加坡领导人频繁访华。3月底,新加坡总理李显龙对中国展开正式访问。5月中旬新加坡副总理兼财政部长黄循财访华。根据此前4月份新加坡第四代领导班子领军人物人选的公布,黄循财有望于不久的将来从李显龙手中接过总理一职。10月底,黄永宏出席北京香山论坛,并发表演讲。
汪文斌说,日方应正视国际社会的普遍关切,同利益攸关方,特别是与周边邻国进行充分协商,以负责任的方式处置核污染水。随着越来越多的福岛核污染水被排入大海,尽快建立一个由日本周边邻国等利益攸关方切实参与、长期有效的国际监测安排的有效性日益凸显,国际原子能机构应为此发挥应有的作用。日方应全面配合,严防核污染水排海造成不可挽回的后果。
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