中新网郑州1月8日电 (记者 刘鹏)中国南方航空河南航空有限公司8日消息，在即将到来的2025年春运期间，南航计划在河南郑州执行航班6250班，其中加班315班次，加班集中在郑州至广州、深圳、乌鲁木齐等返乡航线，及郑州至东京、吉隆坡、曼谷等旅游航线。

图为停靠在郑州机场登机廊桥的南航班机(资料图)。陈波 摄

2025年春运将从1月14日开始至2月22日结束，共计40天。作为人口和务工大省，河南春运民航市场客源特点明显，春节前返乡及春节后返岗客源充足。

为此，春运期间南航计划在郑州至广州、郑州至深圳及节后郑州至乌鲁木齐航线每天各增加一班往返，增加后郑州至广州航线每天航班量达11班至12班，郑州至深圳、郑州至乌鲁木齐航线每天航班量达到7班。2月8日至2月22日的周一、三、五、日各增加一班郑州至哈密航班。1月14日至1月24日期间每天增加一班郑州至南宁航班，2月4日至2月14日期间的周二、五各增加一班郑州至南宁航班。

为满足旅客“旅游过年”的出行需求，春运期间南航加密郑州至东京航线每天一班，郑州至吉隆坡航线每周二、四、六各一班。1月17日至2月22日期间恢复每天一班的郑州至曼谷航线。1月22日至1月27日和2月2日至2月7日的周一、三、五、日各增加一班郑州至北海航班。

为做好春运旅客服务保障，南航提前部署、细化措施，动态调整值机柜台开放数量，对首次乘机老年旅客开展“关怀暖客舱”亲和精细服务，重点关注晚到、中转旅客，做好轮椅、无陪儿童等特殊旅客服务。同时加强与机场、联检单位的协同配合，提高航班运行保障效率，做好冰雪天气的航班保障。(完)

　　吴江浩：最大原因是美国内一些人不接受中国取得更大发展，这是问题根本所在。为此美方大肆动员同盟国家，企图把中美之间的问题变为中国和世界的问题，在此过程中日本也被卷入其中。我们希望日方认清形势，做出正确判断。日美有同盟关系，中日也签有和平友好条约。这是经过两国立法机构批准的法律文件，双方都有履行的义务。日本国内有美国大选会左右世界局势的说法，但世界局势本不该被任何一国内政左右，其他国家也不应允许这种情况发生。无论美国内政如何变化，为了维护世界稳定与繁荣，中日关系都应坚持自己的独特“基轴”，其基本依归，就是我反复提到的中日四个政洽文件确立的原则和精神。希望日方同中方一道维护好两国关系的“基轴”。

　　吴江浩：你所提到的相关人员是因为在华搞间谍活动，违反中国法律而被依法采取刑事强制措施。需要强调的是，只要在中国从事正常商务和交流活动，不非法染指和获取涉密信息，就不会有任何问题。一些媒体渲染在中国出去散个步、跟朋友喝个咖啡、旅行拍个照都会被拘押，这完全不符合事实。近年来，在华日本公民类似的案件屡有发生，其中不少人曾长期投身中日交流合作，并在两国社会有一定影响力，我们不希望这些人被唆使在华从事违法活动，他们在自身领域可发挥的作用远大于获取所谓“情报”。总而言之，中方将继续大力倡导和支持两国民间交流与合作，这一点不会有任何变化。个别人的违法行为与正常的交流合作完全是两回事，不应混为一谈。针对在华间谍活动，中方将继续依法严肃处理。

　　吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。