原创 加大运力供特马资料最准给 全力保障春运出行需求
央视新闻客户端消息(新闻联播)：记者今天(12月31日)从国家发展改革委等部门联合召开的2025年全国春运电视电话会议上了解到，预计2025年春运期间，全社会跨区域人员流动量将达到90亿人次左右，规模创历史新高。铁路、民航客运量有望分别突破5.1亿人次和9000万人次。
2025年春运从1月14日起，为期40天。今天，春运首日火车票发售。铁路12306首次试点推出“系统自动提交购票订单”功能，旅客可预填购票信息并预支付票款，铁路部门将根据实际需求精准增加运力投放。春运期间，广东省将对经琼州海峡前往海南的车辆实施“预约过海，凭票进港”制度，对提前12小时预约购票的给予运费优惠。
国家发展改革委、交通运输部等部门将合理制定运输方案，强化重点时段、重点区域、热点线路运力投放和组织调度，最大限度满足群众出行需求。
吴江浩：这是我第三次来日本常驻，上一次是2003年到2008年。时隔10多年重返日本工作，深切感受到中日两国都发生了很大变化，但更大的变化是我们所处的世界正在经历剧烈动荡。中日之间利益融合，面临重要合作机遇，同时受到国际形势特别是外部因素干扰，各种新老问题交织凸显。这是我们过去未曾遇到的局面，给双方运筹中日关系带来新困难、新挑战。
他强调，水火无情、人命关天，事故就发生在身边，隐患排查整治是为群众安全着想，是大事，也是急事，不能心存侥幸，不能拖延等待，不能走过场，不容再发生同样的事故。
首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展，中日在一些产业领域开始出现竞争，我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是，合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果，就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域，就是要坚持互为合作伙伴属性，继续高举合作共赢的旗帜，不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系，而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。
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