原创 全国首条快捷物流产品2024年新奥开什么今晚示范线班列首发
中新网广州1月6日电 (郭军 游智宇)1月6日11时08分，伴随着一声汽笛长鸣，满载着粤港澳大湾区制造业产品的X8512次快速(120Km/h)集装箱班列从广铁集团广州国际港站缓缓驶出，预计31个小时后抵达成都城厢站。此趟班列的开行，标志着全国首条快捷物流产品示范线成功上线，将有效提升物资运输效率，进一步降低物流运输成本，为促进粤川两地经济协同发展提供更加便利的物流支持。
据广铁集团货运部介绍，这趟快捷班列以满足市场需求为出发点，在前期班列运输组织的基础上，从多方面全新升级，具备全程高时效、作业高效率、服务高质量等特点。
这趟班列采用“客车化”“天天班”模式开行，每日定点发车，按照最高120Km/h运行，全程平均时速达到70Km/h，较同速度等级班列提升了21%，将进一步提升铁路竞争力和吸引力。
值得一提的是，该班列在95306网上公开预定舱位，按照“先到先得、订完为止”的原则，并参照客票模式，明码标价，便于客户进行费用核算。同时，为提高混装货物运输效率，首次比照其他运输方式混装安检模式，与托运人签订承诺书，由原来的发端按比例掏箱检查改为由到端执行，进一步提高作业效率。
“快捷班列简化了混装货物的安检流程，不需按比例掏箱，一方面节约了掏箱作业成本，有效降低了物流成本；另一方面提升了整体物流运输时效，可实现货源当天集结、当天发送，不再像之前参与掏箱的货物需搭乘下一趟班列，极大地保障了我们对客户的时效承诺。”货主邓先生说。
“为进一步促进‘公转铁’‘降低全社会物流成本’等行动方案落地见效，我们组织青年业务骨干进行日常调研走访，在着力货源营销基础上，也收集了市场对铁路运输的建议。取消掏箱检查，在本趟快捷班列上也得到了体现。铁路省去中间商，为客户实打实降低了物流成本。”广深铁路物流中心营销部经理胡广在班列首发现场表示，铁路推行全程物流，极大地方便了客户各运输环节的沟通协调，有效提升了铁路运输服务质量。
下一步，广铁集团计划开行增城至大毕庄、大朗至杭州北等快捷班列示范线，打造更多优质的多式联运产品。(完)
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
河南省气候中心6月12日8时发布干旱橙色预警，根据最新气象干旱监测显示，安阳、鹤壁、焦作、开封、洛阳、漯河、南阳、平顶山、濮阳、商丘、新乡、信阳、许昌、郑州、周口、驻马店等16个地市72个国家级气象站监测到气象干旱达到重旱等级以上，并已持续10天。据天气部门预报，6月24日之前，全省将维持高温晴热天气，虽然部分时段有分散对流性降水，但无法有效缓解旱情。
“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）
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