中新网上海1月16日电 (谢梦圆)记者16日从中国铁路上海局集团有限公司(下称上铁集团)获悉，当天，长三角铁路预计发送旅客250万人次，计划增开旅客列车139列(其中直通旅客列车105列，管内旅客列车34列)、加挂车辆97辆。增开列车主要去向为长三角去往湖南、湖北、江西、广东、福建、苏北、安徽、温州等地。

1月16日，上海南站智能机器人亮相。寇巍莉摄

1月14日春运启动以来，长三角铁路单日旅客发送量呈现攀升态势，上海、南京、合肥、杭州、徐州等地火车站客流增幅明显。从客流流向看，直通客流占比逾三成，主要去往云贵、川渝、东北、西北、湖南、湖北、江西、河南等地区；管内客流占比近七成，主要集中去往浙沪、合阜、安庆、芜湖、苏北等方向。

上铁集团积极应对大客流考验，在高峰运行图的基础上，采取增开旅客列车、动车组重联、加挂普速列车车厢等措施增加运力投放，同时创新服务举措，提升服务品质，努力让旅客春运出行体验更美好。上海虹桥站引入“心小鹿”AI“数字人”服务，上海南站引入智能机器人，提供24小时智能问询、站内指引等服务。杭州客运段采购“儿童防丢安全绳”，提供给携带儿童出行的旅客，帮助解决家长的后顾之忧。南京客运段设计制作“防拿错行李牌”，挂在列车车厢内的相似同款行李箱上，避免春运期间旅客错拿行李。(完)

　　邬贺铨彼时表示，针对5G商用发现的问题，面向2025年后的工业与VR/AR等新应用，开发和释放5G网络潜能，为6G创新探路，移动通信进入5G-A周期。

　　为推动全球供应链合作，中国推出了国际供应链促进博览会这一重要平台。这是全球第一个以供应链为主题的国家级展会。去年首届链博会吸引到515家参展商，覆盖全球55个国家和地区，其中美国占境外参展商总数的20%。一大批世界顶尖企业将链博会作为产品首发之地、创新之地、合作之地。与传统展会不同的是，链博会不单单是企业与客户之间洽谈合作的平台，同一产业链上的参展企业之间互动交流也非常踊跃，成为各方欢迎的一大亮点。第二届链博会将于2024年11月举办，与去年相比，已经有不少日本大企业表现出浓厚兴趣，欢迎更多日本企业积极参展。

　　她表示，刚刚结束的公众咨询表明，香港社会各界对23条立法有强烈共识。23条立法惩治的是极少数严重危害国家安全的犯罪分子，将依法保护香港居民，根据香港《基本法》和有关国际公约，适用于香港有关规定享有的各项权利和自由，外国在港公民、投资企业也依法受到保护。23条立法域外使用完全符合国际法以及各国各地区的普遍实践。有关国家秘密和外部干预的定义，充分考虑香港特区实际情况及各国通行做法，合理合法，无可非议。