中新网武汉1月10日电 (武一力 左自德 陈利波)记者10日从长江海事局获悉，今年长江干线春运预计呈现客货两旺等特点。

1月8日，长江海事部门工作人员守护武汉港核心水域通航安全。长江海事局供图

据悉，2025年春运将于1月14日开始，至2月22日结束，共计40天。长江海事局综合研判春运期间长江干线客流、水文、气象等因素，预计长江干线春运期间运输客运量达570万人次，其中省际客运量约4万人次，较去年同比增长3%；渡运量380万人次、65万台车次，较去年同比均增长5%左右。

受节假日群众需求增加影响，今年春运将迎来水上重点物资运输高峰，煤炭、粮油等能源和民生重点物资运输预计达3900万吨，同比增长5%。

目前，长江干线水位处于极枯水位期，平均同比偏低约1.5米，全线多处航段淤、浅、窄等特征明显，当前正协调实施重点浅区维护疏浚。据预测，春运期间长江干线水位将保持低位运行，多处水域通航尺度受限，安全监管压力较大。

另据气象部门预测，受冷空气影响，今年春运期间长江流域可能出现低温雨雪冰冻灾害，且伴有冬季寒潮大风、大雾等恶劣天气，给旅客出行、船舶航行、停泊和作业安全带来较高风险。

对此，长江海事局将密切关注天气趋势变化，会同沿江政府及交通运输、港航、文旅等部门，做好春运客流预判，优化船舶运力投放和组织调度，强化重点渡口、码头客流高峰期现场维护和盯防驻守。此外，将实施重点物资运输船舶优先过闸、优先引航、优先锚泊、优先靠离泊等服务举措。

春运期间，长江海事局将在长江全线126个巡航救助执法大队，投入1100余名执法人员、171艘海巡艇和53架无人机，全天候应急待命，服务旅客安全便捷出行和船员平安返乡过年。(完)

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　　约谈指出，近日极兔速递、顺丰速运处理场所先后发生机械操作、装卸操作事故事件，充分暴露出企业安全发展理念树得不牢，安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位，分拣设备、货车装卸设备等安全防护不规范，从业人员安全意识淡薄，安全教育培训缺失，有规不依、冒险作业等依然突出，教训深刻。 约谈要求，极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、责任措施等方面真正把安全生产摆在至关重要的位置，坚持人民至上、生命至上，坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线，坚决扛起安全责任，把保护人民群众生命财产安全作为最现实的“国之大者”落实落细落到位。要深刻吸取事故事件教训，举一反三。要对发生安全生产事故事件的原因紧盯不放，持续深化处理场所“四不”问题整治，全面排查分拣设备、装卸车辆等隐患，严查分拣员、装卸员违规操作问题，提升处理场所规范化管理水平。