原创 (新春走基层)鏖战210分钟,1.澳门正版管家婆资料大全1公里钢轨在小年“上岗”
中新网广州1月23日电 题:(新春走基层)鏖战210分钟,1.1公里钢轨在小年“上岗”
作者 陆省省 李博豪 郭军
1月23日,南方小年。一列列复兴号载着“候鸟”飞驰而过,江村站联18线上,广铁集团广州工务段组织6个线路车间、3个综合维修车间280余人进行“大兵团”换轨施工作业。
当日6点,乐昌综合维修车间工作人员从驻地出发,约半个小时抵达施工地点,此时天蒙蒙亮,作业地已有聚集了近两百人。
7点03分,对讲机传来线路“封锁”消息。一时间,280人按照既定组别,快速有序进入作业区。人声鼎沸、机器轰鸣,一场热火朝天的换轨施工作业就此拉开序幕。
“为了提升联络线质量,今天我们主要对江村站下到场与上发场之间的联18线的钢轨进行更换,将原先的50轨换成60轨,提高设备性能,确保重载列车的安全通行。”此次施工作业负责人朱凌锋介绍说。
据了解,江村站作为华南地区最大的编组站,是粤港澳大湾区铁路网的重要枢纽。联18线作为小半径曲线(曲线半径250米),重载列车对线路外股钢轨冲击大,导致小半径曲线地段长轨病害多发、磨耗伤损老化,影响线路安全畅通。
春运期间由于调车作业繁忙,广州工务段与车站多次协商申请了210分钟作业点,并集结280多人将受损钢轨一次性更换,确保运输安全。整个换轨施工流程并不复杂,但人数多、里程长、曲线半径小,为这场大规模的换轨作业带来不小挑战。
从松扣件、出轨、配料、进轨、安装施工的一系列流程都环环相扣,需要各车间各小组之间的默契配合。而小曲线半径地段有较多的轨距拉杆保持曲线正矢,所以在拆除安装时,都要格外小心,不能有一丝偏差。
9时30分,验收组开始校准轨距加宽和曲线正矢,施工进入收尾阶段。长达1.1公里(双股钢轨2.2公里)的新轨,随着最后一颗螺母拧紧,进入轨检小车最后的复检。10时20分左右,经过3小时20分钟的紧张“会战”圆满完成。
“今天我们充分利用210分钟的天窗点,完成了联18线1.1公里钢轨和扣件胶垫更换、螺栓涂油等项目,更换新旧零配件6700多个,有效整治了钢轨廓形参数不达标、钢轨磨耗、擦伤等综合性病害。长钢轨更换后,也将大大增加线路平顺性和安全性,为春运期间的大宗货物运输提供更有力的保障。”施工负责人朱凌锋介绍说。(完)
省应急管理、农业农村、水利等部门成立由25个厅级干部带队的工作组和27个专家组,分片包市深入一线、深入基层,对各地水源调度抗旱播种、抗旱保苗等工作进行督促指导,及时协调解决遇到的实际困难和问题。各地也积极采取行动,组织人员力量全面开展抗旱。
陈政高于1970年担任辽宁省海城县革委会政工组办事员;1978年任大连海运学院团委书记;1982年任辽宁省大连团市委常委、学校部部长;1985年任辽宁省大连市长海县副县长;1988年任辽宁省大连市西岗区委常委、副区长(主持工作);1993年任辽宁省大连市副市长;1997年任辽宁省省长助理;1998年任辽宁省副省长;2003年任辽宁省沈阳市委副书记、市长;2008年任辽宁省委副书记、省长。
钟自然出生于1962年8月,安徽桐城人,曾在原地质矿产部和原国土资源部工作多年,2014年任原国土资源部党组成员,中国地质调查局局长、党组书记。