中新网晋中1月28日电 (任丽娜)2025年1月27日10时15分，山西晋中左权至太原的客运列车正点始发，标志着平定、昔阳、和顺、左权4个革命老区县结束了没有客运列车的历史。该列车从左权站发车，经和顺县、昔阳、平定、阳泉东、阳泉北，终到太原站。

太行革命老区山西左权开行首趟客运列车。边亮 摄

自1月28日起，每日早7时，K4588/5次列车从左权发车，11时35分到达太原，K4586/7次列车太原18时41分发车，23时20分到达左权。

为开好K4586/7、 K4588/5次旅客列车，国铁太原局提前统筹部署，采用集便空调车底，“硬座+硬卧”的列车编组方式，让旅客有更多席位选择。组织机车乘务员提前了解新线路状况，提升实际操作能力和应急处理水平。对客运人员服务礼仪进行岗前培训，对车体进行全面卫生清洁和环境整治，完善相关服务设施，确保旅客舒适乘车体验。

山西4个革命老区县结束了没有客运列车的历史。边亮 摄

该趟列车的开行实现了老区民众乘坐火车出行的夙愿，打通了太行老区交通发展瓶颈，将成为一趟服务老区百姓出行、促进乡村振兴、传承和弘扬太行精神的红色品牌列车。(完)

　　中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的，我们在多年前就主动采取降杠杆措施，防范化解房地产及与之密切关联的各类风险，坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑，但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点，仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调，积极稳妥化解房地产风险，一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求，加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”，构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期，实现房地产市场软着陆。

　　中国工程院院士邬贺铨2023年4月曾对中新经纬表示，尽管中国5G建设成绩显著，但在应用层面，5G仍稍显不足。比如，5G虽可支持4K视频，但手机屏幕太小，难以体验2K/4K分辨率的差异；由于车联网和XR（扩展现实，Extended reality）尚不成熟，其他消费领域还难以感受低时延的优点；对于中速与大连接IoT应用，目前5G成本还偏高；现有5G在工业互联网领域应用的能力仍有不足。

　　吴江浩：台湾是中国的台湾，内战遗留问题终将解决，台湾终将回到祖国怀抱，两岸必将实现统一。这是14亿中国人民的坚定意志，也是历史的必然趋势。 如何实现两岸统一？“和平统一、一国两制”方针是最佳方式，对两岸同胞和中华民族也最有利。我们坚持以最大诚意、尽最大努力争取和平统一的前景，但决不承诺放弃使用武力，保留采取一切必要措施的选项，这针对的是外部势力干涉和极少数“台独”分裂分子及其分裂活动，绝非针对广大台湾同胞。