中新网云南迪庆1月15日电 (任星火)14日深夜，丽香铁路小中甸站，距离云南省迪庆藏族自治州香格里拉市33公里的铁路线上，一场与时间赛跑的“天窗”作业悄然展开。中国铁路昆明局集团有限公司广通工电段香格里拉综合维修工区的工长陈永祥，带领团队在寒风中踏上为钢轨“治病”的征途。

1月14日，“钢轨医生”正在作业。徐铭 摄

今年以来，迪庆州受寒潮侵袭，香格里拉银装素裹，最低气温骤降至零下13°C。在这片被雪幕覆盖的山峦间，丽(江)香(格里拉)铁路如巨龙般蜿蜒。

丽香铁路自2023年11月26日开通以来，为雪域高原带来新的发展机遇。然而高寒的气候、频繁的风雪，以及列车开行密度的增加，都对铁路线路的质量提出了严峻挑战。陈永祥和他的团队，便是这高原上的“钢轨医生”，他们用行动践行着责任与担当。

夜里，气温骤降，大雪纷飞。陈永祥手持道尺，穿梭在雪幕之中。他用双手擦去钢轨顶部的积雪，仔细测量线路的几何偏差。每走几步，他都会在轨枕上标注出轨距水平，为后续改道作业提供精准的调整数值。“我来核对尺寸，王长煜负责螺栓松紧，李晨现场防护。”随着作业命令的下达，陈永祥的话语在冷风中格外坚定。他们深知，每一次作业都关乎列车的安全运行，容不得半点马虎。

1月14日，陈永祥在铁道上巡视。丁一凡 摄

“减3、加2、减1……”陈永祥口中默念着测量单位，精确到毫米的调整，对于他们来说至关重要，哪怕是一毫米的误差，都可能影响到列车的舒适度与安全。

经过近4个小时的奋战，他们终于完成了14处轨距调整工作。当最后一处调整完毕时，他们脸上露出疲惫但满足的笑容。在春运这个特殊时期，他们用自己的双手守护着高原旅客列车的安全畅通。(完)

　　2024年如何进一步推动经济回升向好？中央经济工作会议定下了“稳中求进、以进促稳、先立后破”的总基调。稳是大局和基础，就是要多出台有利于稳预期、稳增长、稳就业的政策。进是方向和动力，就是要在转方式、调结构、提质量、增效益上积极进取，不断巩固稳中向好的基础。先立后破是对稳和进的统筹兼顾，关键是做好新旧模式、新旧动能之间的衔接和切换。我们正在根据上述方针出台财政、金融、产业等一系列政策。我们将坚持高质量发展这一首要任务，持续推动经济实现质的有效提升和量的合理增长，把中国式现代化的蓝图一步步变成现实。

　　据中国载人航天工程办公室消息，自2023年12月21日圆满完成首次出舱活动以来，神舟十七号航天员乘组先后完成了机械臂操作在轨训练、全系统压力应急演练、载荷出舱、实验机柜调试和第二次出舱活动准备等工作，空间生命科学与人体研究、空间微重力物理、空间天文与地球科学、空间新技术与应用等空间科学实（试）验项目扎实稳步推进。

　　吴江浩：最大原因是美国内一些人不接受中国取得更大发展，这是问题根本所在。为此美方大肆动员同盟国家，企图把中美之间的问题变为中国和世界的问题，在此过程中日本也被卷入其中。我们希望日方认清形势，做出正确判断。日美有同盟关系，中日也签有和平友好条约。这是经过两国立法机构批准的法律文件，双方都有履行的义务。日本国内有美国大选会左右世界局势的说法，但世界局势本不该被任何一国内政左右，其他国家也不应允许这种情况发生。无论美国内政如何变化，为了维护世界稳定与繁荣，中日关系都应坚持自己的独特“基轴”，其基本依归，就是我反复提到的中日四个政洽文件确立的原则和精神。希望日方同中方一道维护好两国关系的“基轴”。