原创 春运第三天 长三角权威资料正版料大全铁路预计发送旅客250万人次
中新网上海1月16日电 (谢梦圆)记者16日从中国铁路上海局集团有限公司(下称上铁集团)获悉,当天,长三角铁路预计发送旅客250万人次,计划增开旅客列车139列(其中直通旅客列车105列,管内旅客列车34列)、加挂车辆97辆。增开列车主要去向为长三角去往湖南、湖北、江西、广东、福建、苏北、安徽、温州等地。
1月14日春运启动以来,长三角铁路单日旅客发送量呈现攀升态势,上海、南京、合肥、杭州、徐州等地火车站客流增幅明显。从客流流向看,直通客流占比逾三成,主要去往云贵、川渝、东北、西北、湖南、湖北、江西、河南等地区;管内客流占比近七成,主要集中去往浙沪、合阜、安庆、芜湖、苏北等方向。
上铁集团积极应对大客流考验,在高峰运行图的基础上,采取增开旅客列车、动车组重联、加挂普速列车车厢等措施增加运力投放,同时创新服务举措,提升服务品质,努力让旅客春运出行体验更美好。上海虹桥站引入“心小鹿”AI“数字人”服务,上海南站引入智能机器人,提供24小时智能问询、站内指引等服务。杭州客运段采购“儿童防丢安全绳”,提供给携带儿童出行的旅客,帮助解决家长的后顾之忧。南京客运段设计制作“防拿错行李牌”,挂在列车车厢内的相似同款行李箱上,避免春运期间旅客错拿行李。(完)
一些美西方媒体一看到中国安全官员访问缅甸,就下意识地对相关安全合作进行西方式“脑补”。他们有的戴着意识形态眼镜,暗示缅甸仍是国际社会中的“异类”,对中缅在安全上“走近”十分警惕;有的则联系缅北最近的战乱形势,将中国描述成试图干预,甚至操纵缅甸内政的一个强权。不得不说,这些想象都是高度西方化的,它们反映出来的是美西方政治精英头脑中的安全观,而与实际情况大相径庭。
然而由于各国在政治体制、社会发展程度等各方面存在差异,要进行跨境联手,对狡猾的犯罪分子实施精准打击,并不容易。它意味着国家要投入大量的精力,还要有持之以恒的决心和连续稳定的政策支持,才有可能铲除这个毒瘤,去除掉老百姓的一个“心头大患”。不难想象的是,类似情况如果出现在美国或者其他某些西方国家,很有可能再次沦为政党间相互攻讦、搞拉锯战的一张政治牌,而民众真实的切身利益则在一拖再拖中不断受到更大的伤害。
从时间上看,2010年后,茅台产品调价间隔节奏放缓,本轮最新调价也是过去二十余年来,间隔时间最长的一次,达到5年10个月。