原创 （新春走基层）00后“车站医马会传真澳门生”的首次春运
中新网南昌1月21日电 (熊锦阳 周亚杰)1月21日清晨，南昌的室外温度只有个位数，邓齐昌已经跟着车间的师傅们在南昌西站楼顶开始了一天的工作。
作为一名房建巡检工，邓齐昌需要为南昌西站内的每一个房建设备进行“体检”。站内的灯泡有没有亮、接口处的螺丝有没有松、屋顶的雨水管有没有淤积漏水、候车站台周边的斜面玻璃是否完整，他都要逐一核对。
“往年，我都是以旅客的身份体验春运服务。今年是我首次以铁路职工的身份，在幕后守护旅客回乡路。”邓齐昌笑着说。
邓齐昌是一名“00后”，2024年9月才正式入职。虽然进入铁路工作不到一年，但是他凭着对技术业务刻苦钻研的劲头和不服输的韧劲，练就了一身过硬的本领。房建设备巡检、检修作业、限界测量……对他来说都不在话下。
“业内人士称我们是‘车站医生’，在我看来的确很贴切。”邓齐昌说，和传统医生一样，通过看、听、摸、闻等方法，房建巡检工就能判断出设备是否存在故障。“看变形情况、听设备异响、摸接口松动、闻线路怪味。设备故障时会有种种表现，可能不明显，但是只要用心观察，你就会发现它们给出的信号。传统医生针对的是人，而我们针对的则是车站。”
春运开始前十天，车间就已经组织房建设备专项检查，邓齐昌开启了“白+黑”的工作模式，需要每日盘点设备，登记各类故障。南昌西站的总建筑面积有25.9万平方米，对邓齐昌和他的同事而言，每天的巡检面积就有20万平方米。
“按照作业安排，我和师傅们需要背着工具包弓着身子弯腰穿过高度不足1.5米，宽度不足80厘米的检修马道，踏着陡峭的钢梯一路爬到42米的南昌西站站房屋面，进行房建设备巡检作业。即使现在温度不高，每次巡检完我们还是一身大汗。”
春运前夕，邓齐昌在对南昌西站进行例行检查时，发现旅客进站口处的玻璃门出现了细微裂痕，他立马意识到问题潜在的风险，春运期间人流量大，拥挤的人群很可能直接挤碎玻璃，不仅会损坏车站的设施，还可能危及过往旅客的安全。他迅速汇报情况，和同事一起设置了围挡和警戒线，并对同层玻璃门进行细致排查，精准定位其他存在隐患的玻璃门位置及数量。最后统一制作新玻璃门，成功在春运前将全部隐患玻璃门换新。
邓齐昌说，春运前房建设备专项检查以来，他所在车间对南昌西站22个站台以及屋面落实全面检查，累计维修候车室大门7次，修复站台大理石、盲道砖2处、站内感应类设备6个，集中更换灯具240盏，有效保障了旅客在南昌西站的出行安全。
“通过这段时间的工作，我意识到岁月静好是因为有人负重前行，看似日常的生活背后，总有着一群默默付出的‘守护者’。”邓齐昌说，“一年一度的春运已经启动，忙碌了一年的人们也踏上了归途，今年我将坚守在一线，用汗水守护着千万个家庭的团圆。”(完)
三是构建开放型世界经济。中日两国取得今天的经济发展，经济全球化和自由贸易体系功不可没。中国践行真正的多边主义，倡导普惠包容的经济全球化，坚持高质量实施《区域全面经济伙伴关系协定》，持续推进加入《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》和《数字经济伙伴关系协定》，积极参与和引领区域一体化进程。希望中日两国作为主要经济体，共同参与全球经济治理，打造公正、合理、透明的国际经贸投资规则体系，促进贸易和投资自由化便利化，维护全球产业链供应链稳定畅通，推动世界经济进一步复苏发展。
吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。
吴江浩：台湾是中国的台湾，内战遗留问题终将解决，台湾终将回到祖国怀抱，两岸必将实现统一。这是14亿中国人民的坚定意志，也是历史的必然趋势。 如何实现两岸统一？“和平统一、一国两制”方针是最佳方式，对两岸同胞和中华民族也最有利。我们坚持以最大诚意、尽最大努力争取和平统一的前景，但决不承诺放弃使用武力，保留采取一切必要措施的选项，这针对的是外部势力干涉和极少数“台独”分裂分子及其分裂活动，绝非针对广大台湾同胞。
24690
3102
