站长之家 - 业界 2025-01-15 01:36:21

90亿人次大迁徙,2025年今晚开什么码春运有这些不同

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中新网1月14日电(中新财经记者 左宇坤)“我要回老家过年了!”

1月14日凌晨00时02分,K4159次列车缓缓驶出北京西站,2025年春运北京地区的首趟旅客列车正式启程。

为期40天的2025年春运也正式拉开大幕。2025年综合运输春运工作专班数据显示,预计2025年1月14日(春运首日,农历腊月十五),全社会跨区域人员流动量17239万人次,其中,铁路客运量1030万人次,公路人员流动量15952万人次(高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量13170万人次、公路营业性客运量2782万人次),水路客运量53万人次,民航客运量204万人次。

一年一度的春运,承载了中国人浓浓的思乡情和丰富的情感记忆。今年的春运和以往相比,有什么新变化?

  1月13日晚,乘坐K4159次列车的旅客在北京西站站台拍照留念。该列车是2025年北京地区发出的首趟春运列车。中新社记者 贾天勇 摄

90亿人次,预计客流创历史新高

据交通运输部等部门预计,今年春运全社会跨区域人员流动将达到90亿人次,同比2024年春运增长约7%。铁路、民航客运量有望分别突破5.1亿人次和9000万人次,均创历史新高。8天春节长假前后,学生、务工、探亲、旅游等四种客流相互交织,客流集中度较高。

铁路作为春运的“主力军”,在运力提升上全力以赴。国铁集团客运部负责人朱文忠介绍,铁路每日将安排旅客列车超1.4万列,每日可增加座席50万个左右,客座能力同比增长4%左右,全力保障广大旅客的出行需求。

航空运输方面,2025年春运期间全国日均航班计划约18500班,同比增长8.4%。中国民航局运输司司长徐青介绍,在主要国际枢纽机场中,北京两场航班计划量增幅在5%以上,上海两场、成都两场航班计划量也有一定增长。

公路发挥重要“兜底”保障作用,将动态调配客运班线。预计春运期间,全国高速公路日均流量约为3850万辆左右,较2024年春运同期增长0.5%左右。整个春运流量峰值预计出现在春节假期的倒数第二天,也就是2月3日(正月初六)。

水运方面,每年春运琼州海峡客滚运输都备受关注。预计今年春运期间,进出岛人员、车辆运输仍将保持增长态势,节前以进岛为主,高峰期预计将出现在腊月二十四至二十八,节后离岛返程出行高度集中,高峰期预计出现在正月初四至正月初十,高峰期运输量是平时日均运量的2-3倍。

科技护航,购票便捷再上新台阶

一张张小小的车票是千万归乡人的牵挂。据铁路12306,自2024年12月31日开始发售春运车票以来,至12日16时,已累计发售春运期间车票7574万张。

已经购买今年春运火车票的旅客不难发现,铁路12306上新了许多新功能。2024年12月,铁路12306手机客户端先后上线学生和务工人员预约购票服务,通过“预约购票服务”专区,符合条件的旅客可预约购买2025年春运期间往返车票。

此外,铁路12306还开设“购票信息预填优化试点”专区,在北京市、天津市、上海市、江苏省、浙江省、广东省各车站往返四川省、重庆市各车站始发终到列车的长途区段车票发售中,在购票信息预填的基础上,试点推出“系统自动提交购票订单”功能。

  1月14日,在合肥南站,旅客准备乘车出行。 中新社记者 韩苏原 摄

硬件上新,铁路再添新线路新装备

售票在变化,运能也在变化。除了软件外,铁路系统硬件设施也同步上新。

铁路新线路、新装备登场。今年春运有新开通的沪苏湖、集大原等高铁线路,将对北京、上海等重点地区起重要支撑作用。春运前,全国还集中投用185组新造的时速350公里复兴号动车组,为春运提供了移动装备保障和支撑。

重点地区和高峰时段将加大运力投放。节前,在北京、沪宁杭、广深等客流集中地区,每日安排开行长途旅客列车1724对、同比增加64对;客流高峰期安排开行夜间长途高铁列车329对、同比增加38对。

节后,在成渝、武汉、南昌、湖南等客流集中地区,每日安排长途旅客列车871对、同比增加46对;客流高峰期安排夜间长途高铁列车170对、同比增加31对。

自驾回家,服务区基本实现充电设施全覆盖

据国新办近日举行的新闻发布会介绍,今年春运自驾出行将稳居主体地位,预计达到72亿人次,约占全社会跨区域人员流动量的八成,高速公路车流量单日峰值或创历史新高。

近年来,新能源汽车快速发展,回家路上可见越来越多的新能源汽车。今年春运公路充电桩够用吗?据交通运输部运输服务司负责人高博介绍,我国已建设充电设施的高速公路服务区占比从2023年底的85%提升到了97%。除少数高海拔服务区外,基本实现了全覆盖。

为做好公路沿线充电服务保障,交通运输部门一方面指导各地加快公路沿线充电基础设施建设,另一方面建立重大节假日高速公路充电繁忙服务区调度保障机制,最大限度满足新能源汽车的充电需求。例如在加快快充、大功率设施应用方面,全国高速公路服务区广泛应用120千瓦及以上的快充设施,浙江、江苏、广东等省份还建设了600-800千瓦的超充电站,尽量满足短时快充的需求。

“车变快了,站变新了,但最喜欢的永远是回家的这条路。”春运大幕拉开,一部热气腾腾的“流动史诗”再度开启,祝您旅途愉快!(完)

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评论
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