图为浙江稠州金租队球员约克(中)比赛中上篮。中新社记者 吴君毅 摄

图为浙江稠州金租队球员约克(中)比赛中投篮。中新社记者 吴君毅 摄

图为浙江稠州金租队球员余嘉豪(中)比赛中上篮。中新社记者 吴君毅 摄

图为浙江方兴渡队球员布朗(左)比赛中持球突破。中新社记者 吴君毅 摄

图为浙江方兴渡队球员卡尔顿(右)比赛中封盖对方进攻球员。中新社记者 吴君毅 摄

　　杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。

　　据记者不完全梳理，目前中国已经有超50个城市出台自动驾驶试点示范政策，例如上海、江苏、杭州等多地已制定自动驾驶相关法规。“L4级别的全无人Robotaxi（自动驾驶出租车）一定是今后网约车发展的一个不可逆的趋势。”T3出行副总裁李京峰在接受记者采访时称。

　　华福证券分析称，总体来看，当前我国经济正处于温和复苏阶段，往后看，随着经济内生动能的不断修复，预计后续将会延续回升向好的趋势；结构上来看，“依靠质优来促量稳”将是未来中国经济发展的重要特点，未来经济结构将不断改善。（中新经纬APP）