中新网马鞍山1月16日电(刘鸿鹤 殷献勇)1月16日，宁(南京)马(鞍山)城际铁路当涂南车辆段接触网安装工程承导线架设完成，为3月份列车上线和动联调打下坚实基础。

宁马市域铁路全长54km，设16座车站，其中地下段11km，高架段43km，设滨江车辆基地、当涂南两个车辆段。中铁四局集团电气化工程有限公司负责全线接触网安装、调试和安徽段220公里环网电缆和13个变电所安装调试。其中，当涂南车辆段有224基坑开挖和接触网钢支柱组立及12.36条公里的接触网安装、调试。

技术人员正在进行接触网安装工程承导线架设作业。刘玉才 摄

据了解，当涂南车辆段承担着列车停放的检修、维护、保养和调度综合功能，也被称作为列车的“4S”店。该车辆段占地面积25万㎡，含综合楼、联合检修库、停车列检库、物资总库、洗车镟轮库、工程车库、生产废水处理站、受电弓检测棚等15个单体。中铁四局电气化工程有限公司主要承建给电客车提供直流1500v电能的牵引降压混合变电所和接触网安装工程。

宁(南京)马(鞍山)城际铁路当涂南车辆段接触网安装工程承导线架设完成。刘玉才 摄

宁马城际市域铁路作为连接马鞍山和南京两市的重要交通纽带，是“轨道上的长三角”的重要组成部分。它使得两市的居民能够切身体验到“随到随走、互通互达”的便捷交通，真正实现了“宁马两市，如居一城”的愿景。

宁马城际铁路项目建成通车后，马鞍山将全面对接长三角，深度融入南京都市圈，从而推动地区的经济高质量发展。同时，该铁路也将成为安徽融入长三角的又一条“黄金道”，为安徽、江苏两省的经济交流和发展注入新活力。(完)

　　16。构建现代综合交通枢纽体系。推动建设乌鲁木齐临空经济区，推进与国际陆港区联动发展。加快建设乌鲁木齐陆港型国家物流枢纽，推动建设空港型国家物流枢纽。扎实推进综合货运枢纽补链强链，推进跨运输方式一体化融合，强化区域协同联动，服务产业链供应链稳定顺畅。推动建设国家骨干冷链物流基地。强化国际邮件互换局（交换站）功能，探索建设“中国邮政中亚—中欧海外仓枢纽站”。支持发展中吉乌公铁联运，探索发展中巴多式联运，合作建设中吉乌等铁路项目，推动自贸试验区内陆港、口岸、园区、企业等集疏运体系建设。加快现有口岸现代化改造，增强铁路口岸能力，畅通自贸试验区多式联运大通道和末端网络。

　　5。提升对外投资合作水平。构建对外投资政策促进、服务保障和风险防控体系，建设企业“走出去”窗口和综合服务平台。鼓励支持自贸试验区内企业通过合资、合作、并购、参股等多种方式，对中亚等周边共建“一带一路”国家在能源资源、新材料、特色医药、农产品种植等领域开展对外投资，与国内产业衔接、产能互补、协同发展。完善对外投资管理，提升非金融类境外投资的便利化水平。

　　对此，黄永宏在北京接受《环球时报》采访时表示，中新两军交往是公开的，这些演习也是计划内的，我们并没有释放其他信号。他表示，新加坡与世界上任何军队接触的原则和理念都是相同的：接触是至关重要的，“如果是朋友，可以增进理解，增强互信；如果是潜在对手，也需要进行交流，否则会增加误判。”