中新网南昌1月16日电 (吴鹏泉 汪翰)16日凌晨3时许，K4262次列车稳稳停靠在江西南昌站。这是一列加开的临客列车，载着数百名江西籍务工人员返乡。

1月16日凌晨3时许，K4262次列车稳稳停靠在江西南昌站。汪翰 摄

K4262次列车由中国铁路南昌局集团有限公司(下称：南铁)鹰潭工务机械段和南昌客运段共同担当值乘。值乘这趟列车的乘务组平均年龄22岁，为旅客返乡途中增添了一抹青春的色彩。

江西是劳务输出大省，由于经济、地理位置等多方面因素，该省大量务工人员选择前往相邻的广东、福建等沿海省份务工。为满足在广东的江西籍务工人员回家需求，南铁加开了这趟临客列车。

尽管是绿皮车，但上述临客列车内的桌椅、车窗、洗脸池等设施干干净净。“请您出示身份证”“注意脚下”……年轻的乘务员们细心提醒每位旅客，让他们安全、有序上车。

1月15日下午，一位来自江西上饶的小朋友跟随家长踏上返乡列车。王琪琳 摄

车厢内，狭小的过道被提着大大小小行李的乘客挤满。“大家不要着急，都有座。”参加工作不久的共青团员涂兴豪首次担当乘务工作，他一边安抚急于寻找座位的乘客，一边帮助乘客安置行李。

“我来帮您提包，您牵着小孩，注意安全。”列车员刘勇一眼就关注到了一位带着两个小孩的旅客，连忙上前帮忙。

林国强是江西上饶人，在珠海一工程项目上从事安全员工作，45岁的他已在广东打拼十余年。这次工地放假早，他便带着小孩踏上了返乡路。

“现在真的很方便，列车到南昌后换乘一下，直抵上饶，回老家过年啦！”林国强难掩兴奋之情。

1月15日下午，返乡旅客有序踏上列车。王琪琳 摄

据了解，今年春运，鹰潭工务机械段派出了130余名团员青年职工，参与春运临客列车值乘任务。“春运期间，返乡的务工人员携带东西较多，我们在站台上要注意老、幼、病、残、孕等重点旅客，对于携带东西较多的旅客要搭把手。”南昌客运段沪甬车队党总支书记万红斌对年轻的值乘人员说道。

列车到站后，休整一下便继续往广东驰骋。春运是一场奔赴团圆的大迁徙，即便一路风尘仆仆，也因回家而幸福。(完)

　　10。推动制造业转型升级。依托现有石油化工产业基础，推动延链补链强链。建设国家战略性矿产资源基地和有色金属产业基地，提高有色金属就地转化比例。推动在综合保税区开展保税混矿业务。加快发展轨道交通装备、农牧机械、农产品加工装备、纺织专用装备、建筑与矿山机械装备等制造业，加快形成先进制造业集群。支持承接中东部先进装备制造业产业转移，打通绿色铸造等装备制造业配套环节，加快发展新能源汽车零部件配套产业。拓展通用航空商业化市场，推进相关基础设施建设，大力发展航空器制造维护、通航飞行、教育培训、应急救援等通用航空全产业链，打造通用航空产业集群。壮大安全应急产业，培育国家安全应急产业示范基地。打造特色医药产业，建设大宗原料药生产基地，将符合条件的创新药、中成药纳入国家医保药品目录和基本药物目录。

　　10月30日，杭州司法局发布关于公开征集《直播电商产业合规指引》的公告，其中提到，直播电商从业者应严格把控直播商品的质量，强化对直播选品、直播卖点等环节的审核把关，并做好直播监控，避免主播在直播中发生违法违规行为。直播电商从业者不得要求商家签订“最低价协议”，或采取其他排除、限制竞争的协议、决定或者协同行为，但依法不构成垄断协议的除外。直播电商从业者不得通过虚构交易、打赏礼物等手段，掩饰、隐瞒自己或他人犯罪所得的资金。

　　17。创新物流运输服务模式。推进公铁联运“一次委托、一单到底、一次结算”，探索建立符合沿边地区多式联运发展特点的业务模式和规则标准，加快与国际联运规则衔接和标准互认，推动多式联运规则标准“走出去”。探索赋予运单物权凭证功能，为有关国际规则制定提供实践支撑。探索开展基于铁路运输单证的金融服务。加强中欧班列集结中心建设，积极支持乌鲁木齐国际陆港区开行中欧班列，有效对接西部陆海新通道班列。支持搭建国际多式联运物流信息平台。优化自贸试验区与周边国家主要城市航路航线网络衔接，根据平等互利原则并结合乌鲁木齐机场、喀什机场国际航线网络建设需要，与有关国家和地区扩大包括第五航权在内的航权安排，培育发展国际航空市场。