中新网泉州1月23日电 (黄文兴)23日，载运约3080吨花岗岩小碎石的中国籍“宇昌8”轮，缓缓驶离泉州肖厝物流码头，前往下一站金门。据悉，该轮是肖厝口岸农历新年到来前的最后一艘两岸直航出口船舶。

肖厝边检站23日披露，2024年该站共查验往来两岸直航船舶达270艘次，服务进出口货物约48.1万吨，为企业节省相关费用约200余万元人民币。

据了解，肖厝口岸往来两岸直航船舶进出口货物主要为花岗岩小碎石、毛角石、高岭土、机制砂、石油焦、大豆粕等建筑材料和农副产品。

23日，载运约3080吨花岗岩小碎石的中国籍“宇昌8”轮，缓缓驶离泉州肖厝物流码头，前往下一站金门。黄文兴 摄

据肖厝边检站执勤一队队长刘凯涛介绍，针对两岸直航船舶作业时间短、排水量小、不受潮水限制等特点，该站对两岸直航船舶开通“绿色通道”，实行优先审批、优先查验，实施24小时全天候通关服务，实现船舶靠泊“零等待”和离泊“零延时”。(完)

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。