原创 两岸“小三通”增马会传真内部绝密信封资料班次开启春运模式
中新社福州1月14日电 (记者 闫旭)2025年春运首日，福州港黄岐客运站人来人往，旅客们排队等待通关。第一次来大陆的台胞陈先生一下船就到福州边检站快捷通关备案采集室办理手续。“之前没来过大陆，但是家里人告诉我办理快捷通关会更方便，确实非常便捷顺畅。”陈先生说。
14日，为期40天的2025年春运拉开序幕，福马“小三通”客运航线也迎来台湾乡亲返乡、探亲、旅游客运高峰。福州琅岐、黄岐口岸作为对台重要客运口岸，增设了边检快捷通关人员信息采集备案点，方便自愿留存信息的台胞使用快捷通道，同步实现“一地备案、全国通行”。
福州边检站边检处副处长张明娟说，春运期间，该站在旅客高峰期到来前开足快捷通道，最大限度提升通关效率，缩短旅客候检时间，并针对春运期间台胞拖家带口，携带儿童、大件行李通关不便的实际困难，推出“合家欢”亲情通道、“手牵手”专属通道等服务举措，让来往两岸同胞的回乡路既有速度又有温度。
两岸共有马尾至马祖、黄岐至马祖、泉州至金门、厦门至金门4条“小三通”客运航班，14日起每日增开6个班次。
其中厦金“小三通”客运航线船班由原来的每日20艘次增加至24艘次，每日运营时间超9个小时，基本实现每半个小时一班船。泉金“小三通”客运航线船班由原来的每日2艘次增加至每日4艘次。福马“小三通”客运航线船班数量仍为每日8艘次。边检机关提醒，由于海上客运受天气影响较大，往来旅客应提前掌握航线动态，就近选择合适航线和船班出行。
据厦门边检总站预计，今年春运期间，福建口岸日均出入境客流约2.7万人次。(完)
自动驾驶技术的普及，遵循从低速到高速，从固定路线到区域，从运货到运人，从公共交通、货运等场景开始，最终到私家车市场的转变。“整个行业离最终‘完全自动驾驶’的愿景依然存在一定距离，规模化商用仍需时日，但现有落地场景已十分丰富。”IDC中国研究经理王博称。
每经记者留意到，这些天，豪宅中介机构丽兹行也开始加大五环外一手豪宅的推广力度。从对方提供的信息看，除了价格区间2350万—4100万元的香山樾，还有4799万—2.5亿元的润泽御府、2440万—4350万元的懋源璟橒、1900万—2400万元的绿城西山云庐等约20个项目。
“并非所有数据都有价值。”肖光睿说，确定数据是否具有交易价值，需要从几个方面进行评估，分别是市场需求、数据质量、法律合规性、成本与收益分析、竞争环境等。
38288
2870
