中新网马鞍山1月16日电(刘鸿鹤 殷献勇)1月16日，宁(南京)马(鞍山)城际铁路当涂南车辆段接触网安装工程承导线架设完成，为3月份列车上线和动联调打下坚实基础。

宁马市域铁路全长54km，设16座车站，其中地下段11km，高架段43km，设滨江车辆基地、当涂南两个车辆段。中铁四局集团电气化工程有限公司负责全线接触网安装、调试和安徽段220公里环网电缆和13个变电所安装调试。其中，当涂南车辆段有224基坑开挖和接触网钢支柱组立及12.36条公里的接触网安装、调试。

技术人员正在进行接触网安装工程承导线架设作业。刘玉才 摄

据了解，当涂南车辆段承担着列车停放的检修、维护、保养和调度综合功能，也被称作为列车的“4S”店。该车辆段占地面积25万㎡，含综合楼、联合检修库、停车列检库、物资总库、洗车镟轮库、工程车库、生产废水处理站、受电弓检测棚等15个单体。中铁四局电气化工程有限公司主要承建给电客车提供直流1500v电能的牵引降压混合变电所和接触网安装工程。

宁(南京)马(鞍山)城际铁路当涂南车辆段接触网安装工程承导线架设完成。刘玉才 摄

宁马城际市域铁路作为连接马鞍山和南京两市的重要交通纽带，是“轨道上的长三角”的重要组成部分。它使得两市的居民能够切身体验到“随到随走、互通互达”的便捷交通，真正实现了“宁马两市，如居一城”的愿景。

宁马城际铁路项目建成通车后，马鞍山将全面对接长三角，深度融入南京都市圈，从而推动地区的经济高质量发展。同时，该铁路也将成为安徽融入长三角的又一条“黄金道”，为安徽、江苏两省的经济交流和发展注入新活力。(完)

　　吴江浩：最大原因是美国内一些人不接受中国取得更大发展，这是问题根本所在。为此美方大肆动员同盟国家，企图把中美之间的问题变为中国和世界的问题，在此过程中日本也被卷入其中。我们希望日方认清形势，做出正确判断。日美有同盟关系，中日也签有和平友好条约。这是经过两国立法机构批准的法律文件，双方都有履行的义务。日本国内有美国大选会左右世界局势的说法，但世界局势本不该被任何一国内政左右，其他国家也不应允许这种情况发生。无论美国内政如何变化，为了维护世界稳定与繁荣，中日关系都应坚持自己的独特“基轴”，其基本依归，就是我反复提到的中日四个政洽文件确立的原则和精神。希望日方同中方一道维护好两国关系的“基轴”。

　　证监会将认真研究吸收与会代表提出的意见建议，与有关方面一道共同推动加大法制供给、提升执法效能、强化司法保障，更好发挥法治在资本市场高质量发展中的固根本、稳预期、利长远作用。

　　二是要拓宽合作领域。中日经济利益深度融合，产业链供应链密切相连，近年来双方在节能环保、绿色低碳、医疗康养等领域开展了很好的合作，在科技创新、第三方市场合作等方面合作潜力巨大。着眼未来，中日两国都面临数字转型、绿色转型等共同挑战，需要解决人口减少和老龄化带来的共性问题。从大趋势看，中日经贸合作将继续从垂直分工向水平分工加速演变，双方优势互补将激发更大乘数效应。希望日方与时俱进，同中方共同创新、共同发展。