1月14日，春运首日，“00后”列车长李妍（左二）在车厢内查验车票。中新社记者 薛蒂 摄 

1月14日，春运首日，“00后”列车长李妍为旅客提供帮助。中新社记者 薛蒂 摄 

1月14日，春运首日，“00后”列车长李妍在车厢内张贴新年窗贴。中新社记者 薛蒂 摄 

1月14日，春运首日，“00后”列车长李妍（左）在车厢内为旅客送上祝福。中新社记者 薛蒂 摄  

1月14日，春运首日，“00后”列车长李妍在车厢内与小朋友互动。中新社记者 薛蒂 摄  

1月14日，春运首日，“00后”列车长李妍在车厢内整理着装。中新社记者 薛蒂 摄  

1月14日，春运首日，“00后”列车长李妍车厢内帮助旅客取放行李。中新社记者 薛蒂 摄  

1月14日，春运首日，“00后”列车长李妍在车厢内与旅客交谈。中新社记者 薛蒂 摄  

1月14日，春运首日，“00后”列车长李妍在发车前与车站工作人员联控。中新社记者 薛蒂 摄  

1月14日，西宁火车站，旅客摆渡换乘。中新社记者 薛蒂 摄  

1月14日，春运首日，“00后”列车长李妍（右一）和同事在餐车留影。中新社记者 薛蒂 摄  

1月14日，西宁火车站，旅客在候车大厅等待乘车。中新社记者 薛蒂 摄  

　　吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。

　　当前，全球经济增速放缓，地缘政治风险显著上升，影响外商直接投资，同时各国引资竞争日趋激烈，外部环境的复杂性、严峻性、不确定性上升对中国吸引外资带来一定挑战。

　　此外，会议也对各地金融机构提出了要求。两部门表示，金融机构应加快审核。按照“推送—反馈”的工作闭环，金融机构要及时反馈项目存在的问题，各地要利用城市融资协调机制第一时间统筹解决，待项目符合条件后再次向金融机构推送，共同推动融资尽快落地。