1月13日，“五虾闹鲇”队伍在荆州市沙市区朝阳路街道跃进路社区表演。（无人机图片）周星亮 摄

1月13日，“五虾闹鲇”队伍在荆州市沙市区朝阳路街道跃进路社区表演。（无人机图片）周星亮 摄

1月13日，“五虾闹鲇”表演引众人围观。周星亮 摄

1月13日，“五虾闹鲇”队伍表演现场。周星亮 摄

1月13日，“五虾闹鲇”队伍在荆州市沙市区朝阳路街道跃进路社区表演。（无人机图片）周星亮 摄

1月13日，“五虾闹鲇”队伍在荆州市沙市区朝阳路街道跃进路社区表演。吴淘淘 摄

　　自动驾驶技术的普及，遵循从低速到高速，从固定路线到区域，从运货到运人，从公共交通、货运等场景开始，最终到私家车市场的转变。“整个行业离最终‘完全自动驾驶’的愿景依然存在一定距离，规模化商用仍需时日，但现有落地场景已十分丰富。”IDC中国研究经理王博称。

　　纪雪洪称，如果特斯拉FSD在中国落地，将加速自动驾驶商业化落地进程。但从当前自动驾驶技术发展来看，大规模商业化应用还有一段较长距离。

　　专家认为，美国会近日通过涉TikTok法案体现出贸易保护主义抬头。在此背景下，中国支持特斯拉在华测试最新科技，是外资与中国市场的“双向奔赴”。这再次展现了中国政府扩大开放的积极姿态，中国欢迎外资企业在中国落地先进的智驾技术，让中外技术在国内同时开花，共同进步。（中国日报）