中新社香港1月22日电 香港机场管理局21日晚公布，2024年香港国际机场客运量达5310万人次、飞机起降量超过36.3万架次，分别较2023年增加约34.3%和31.6%，总货运量为490万吨，按年增长14%。

图为2024年11月28日，香港国际机场三跑道系统正式启用后，不同跑道上的飞机可以同时起飞。(资料图) 中新社记者 李志华 摄

2024年12月，香港国际机场飞机起降量达33550架次，按年增加12.5%，接近疫情前水平，个别单日起降量甚至超越疫前水平。当月客运量为510万人次，按年增加18.3%，往来东南亚、中国内地和日本的增长最为显著；当月货运量为44.6万吨，按年增长6.6%。

香港机场管理局署理行政总裁张李佳蕙表示，2024年是香港国际机场成果丰硕的一年，三跑道系统按时按预算完工，在11月正式启用。今年春节期间，香港机场将迎来旅游高峰，多家航空公司计划增加航班应对市场需求。(完)

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　“要完善科技创新体系，积极对接国家战略科技力量和资源，优化完善创新资源布局，努力攻克一批关键核心技术，着力打造西部地区创新高地。”

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