原创 长春至大连海2024新澳免费资料三头67期铁联运开行“天天班”助力外贸经济
中新网长春1月24日电 (记者 郭佳)24日，一列满载汽车零部件的列车从长春兴隆铁路口岸出发，8个小时后，这批货物将在大连港集装箱码头装船发往海外市场。
这趟长春—大连海铁联运班列由长春国际陆港发展有限公司(下称“长春国际陆港”)运营。2024年，该班列运输量达3万余标箱。在此基础上，今年班列加密了运行班次，由每周一班或多班升级为稳定的每天一班。
长春国际陆港介绍，过去从长春发出的相关货物主要通过公路运输，改由铁路运输后，与大连港的货物集疏运时间由3天缩短至8小时，运输效率大幅提升，有利于吉林省企业增强产品在海外市场的竞争力。
记者获悉，运输效率的提升始于长春国际陆港、长春兴隆综合保税区与辽宁港口集团的共同推动。2024年，三方共同成立省级物流合作平台，推出铁海联运“一单制”服务产品，积累了一大批稳定客户。
目前，长春—大连海铁联运班列运行线路覆盖了日韩、欧美、东南亚等地区，初步形成了“交通+物流+产业”运产贸一体化发展格局，并逐渐实现货物运输的“双向奔赴”。
长春国际陆港还是吉林省两条中欧班列的运营方。该公司表示，未来将进一步畅通客户产品出口运输通道，降低外贸出口企业物流成本，为长春与大连两座中国东北城市的振兴发展贡献外贸力量。(完)
我注意到日本国内有观点称中国可能会重蹈日本当年“泡沫经济”的覆辙，比较流行的是“资产负债表衰退论”，认为日本“泡沫经济”破灭，房地产等资产价格下跌，导致企业、家庭资产负债表迅速恶化，大量资金用于还债，抑制了需求增长。在资产负债表修复后，又因少子老龄化、产业外迁、投资不足、劳动生产率下降等因素导致日本经济长期低迷。
有记者提问，美国国务院发言人发表声明称，密切关注香港基本法第23 条立法对在港经营的美国公民、投资、企业的影响，“国家秘密”和“外部干预”定义宽泛而模糊，对域外适用感到关切。立法将加剧香港国安法实施、削弱香港民众的权利和自由，还破坏“一国两制”框架。请问外交部有何回应？
涉事的兰亭书馨幼儿园系当地一所民办幼儿园。28日下午，该幼儿园小二班的一位小朋友家长告诉澎湃新闻，27日晚7点左右，孩子开始呕吐，“情况很严重，一喝水就吐，前后共吐了七八次，最后胆汁都吐出来了”，后送往医院输液，目前情况有所好转。
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